匯兌收益消失，航油套保虧損，國航東航三季度業(yè)績大滑坡

　　新浪財經(jīng)訊 中國國航和東方航空昨日晚間發(fā)布三季報顯示，兩家公司前三季度分別虧損6.57億元和22.92億元。匯兌收益的消失和航油套保的虧損成為這兩家航空公司第三季度業(yè)績大滑坡的主要原因。

　　國航東航披露黯淡三季報

　　中國國航三季報顯示，7-9月份歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損19.40億元，比去年同期下降了188.67%。公司前三季度凈利潤虧損6.57億元，而去年前三季度公司盈利34.88億元。

　　三季報數(shù)據(jù)顯示，去年中國國航賴以盈利的投資收益和匯兌收益，在三季度都出現(xiàn)了大幅下降，而原油價格波動造成的燃油成本上升和油料衍生工具的損失更是讓中國國航的三季度業(yè)績雪上加霜。

　　東方航空三季報顯示，前三季度東航實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入316.38億元，同比小幅下降1.5%；凈利潤為-22.92億元，同比下降321.54%；其中第三季度東航出現(xiàn)的虧損為23.34億元，同比大幅下降339%。

　　東航稱，主要運(yùn)營指標(biāo)數(shù)據(jù)同比均出現(xiàn)大幅下降主要是由于第三季度航空市場低迷，運(yùn)輸需求急劇下降；另外今年7月1日上調(diào)的國內(nèi)航空煤油價格也導(dǎo)致公司運(yùn)營成本大幅上升。

　　國航東航三季報揭底：匯兌收益消失，航油套保虧損

　　中國國航在第三季度并沒有證券投資，東方航空的證券投資也相對較少，因此，公允價值變動很大程度上反映了兩家航空公司在航油套期保值方面的“收獲”。東方航空三季報的數(shù)據(jù)顯示，公司第三季度公允價值變動約為-2.7億元，而在上半年，東方航空公允價值變動余額約為2.9億元。中國國航受影響也較大，公司第三季度公允價值變動約為-10億元，上半年的數(shù)據(jù)是約為9769萬元。

　　中國國航半年報數(shù)據(jù)顯示，公司上半年財務(wù)費(fèi)用為-9.1億元，而單單第三季度財務(wù)費(fèi)用約為3.1億元，吞噬了上半年積累匯兌收益的三成。相似的是，東方航空第三季度財務(wù)費(fèi)用達(dá)到約4.4億，而上半年報中的數(shù)據(jù)約為-8.5億元，僅僅第三季度三個月就使得東方航空上半年的匯兌收益消失了一多半。原本作為航空公司增加利潤重要武器的匯兌收益幾乎在第三季度完全失去了作用。

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