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新浪財經(jīng) > 證券 > 中信泰富巨虧 > 正文
中國外運華東公司與Sino Iron Pty Ltd.在2008年10月20日正式簽署了物流服務協(xié)議,該合同于2008年7月 4日起已正式生效,這標志著中國外運成功中標中信泰富SINO-IRON(西澳)鐵礦項目的全程物流服務。
中國外運華東有限公司將負責中信泰富SINO-IRON鐵礦項目的全球采購貨物運輸?shù)焦さ兀贤姆秶ǔ隹趪鴩鴥?nèi)段物流(從出貨地接貨、國內(nèi)運輸、碼頭集貨)、國際海運/空運、澳大利亞內(nèi)陸段(進口地運輸直至工地卸貨)的全程物流。
項目物流合同期為30個月,貨運量預計約800,000運費噸,出貨地為北美、歐洲、亞洲及中國國內(nèi)。其中從中國出口的貨物大約占70%,項目應用模塊化理念,大件、超大件貨物眾多,根據(jù)目前的設計最重件預計達到2000噸。項目包括選礦廠、球團廠、發(fā)電廠、海水淡化廠、港口、營地、公輔設施等工程。
中信泰富SINO-IRON鐵礦項目的投資方是香港中信泰富公司,業(yè)主為Sino Iron Pty Ltd. ,項目管理公司為中信泰富有限公司控股的澳大利亞全資子公司CITIC Pacific Mining Management Pty Ltd (簡稱CPMM)負責,總承包商中國冶金科工集團(簡稱MCC)。
SINO-IRON鐵礦項目位于澳大利亞西北部皮爾巴拉地區(qū)的CAPE PRESTON,距西澳首府Perth約1200公里,該項目是西澳最大的磁鐵礦項目,勘探表明在25平方公里的租地范圍內(nèi)可開采儲量有50億噸-60億噸,開采年限25年。項目計劃年產(chǎn)2400萬噸精礦粉、1200萬噸球團,并有可能迅速擴大到3600萬噸精礦粉的生產(chǎn)能力。總投資約42億美元,原計劃于2010年內(nèi)投產(chǎn),產(chǎn)品全部供應國內(nèi)鋼廠。
中國外運華東公司中信泰富SINO-IRON鐵礦項目的物流協(xié)議,具有設備全球采購范圍廣,貨量大,單件貨物重,合同金額大的特點,對項目綜合物流管理、組織實施提出很高的要求;同時該項目將非常重視設備模塊化設計概念的應用,這就要求物流供應商具備大件全程方案設計以及運輸能力,對進口地澳大利亞運輸實施的能力,并將澳大利亞政策、法規(guī)及交通運輸環(huán)境的實際狀況嚴格貫穿于全程物流方案,同時工程項目對于物流運作HSE管理以及成本、進度等方面提出很高的要求,這需要物流公司具備強有力的全程物流整合和項目管理能力。
中國外運華東公司中信泰富SINO-IRON鐵礦項目的簽署,是中國外運與令人尊敬的的中信泰富一次意義重大的合作;這是中國外運工程物流項目繼石化行業(yè)、電力行業(yè)后,在冶金礦業(yè)行業(yè)承攬海外項目的重大突破運輸史上新的里程碑;這也是中國外運在澳洲市場取得突破性進展,為進一步開拓澳洲市場奠定良好的基礎;中國外運華東公司中信泰富SINO-IRON鐵礦項目的運作,將預示著再次創(chuàng)造運輸史上的新紀錄,展開中國外運工程項目全程物流的新篇章,該項目也將是國內(nèi)領先的物流公司全面進軍開拓海外市場的一個典范。
中國外運是中國領先的物流供應商,擁有強大的網(wǎng)絡優(yōu)勢和綜合服務能力。近年來,中國外運在工程項目領域的實踐中積累了寶貴經(jīng)驗,為Sino Iron工程的物流運作奠定堅實的基礎。
中國外運將配置經(jīng)驗豐富的項目團隊,全力以赴,精心組織、合理安排全程物流服務,在確保項目安全、環(huán)保、質(zhì)量的基礎上,按照項目進度的要求,與業(yè)主、項目管理公司和工程承包商積極合作,順利實施物流服務,實現(xiàn)項目運作中的共贏。中國外運將與中信泰富SINO-IRON鐵礦項目工程建設團隊攜手共進,為SINO-IRON項目的順利進行作貢獻,為中國的物流公司廣泛深入?yún)⑴c國際大型項目全方位物流運作樹立典范。
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