新浪財(cái)經(jīng)訊 自證監(jiān)會(huì)簡(jiǎn)化控股股東增持程序以來(lái)，不斷有上市公司大股東加入增持行列。9月11日，中國(guó)國(guó)航發(fā)布公告稱(chēng)，公司大股東中國(guó)航空集團(tuán)公司擬增持中國(guó)國(guó)航股票3.5億股已獲證監(jiān)會(huì)要約收購(gòu)義務(wù)豁免，這是國(guó)航集團(tuán)第二次增持中國(guó)國(guó)航。

　　2006年8月18日，中國(guó)國(guó)航登陸A股市場(chǎng)，不幸的是該股上市當(dāng)日開(kāi)盤(pán)便跌破發(fā)行價(jià)而陷入窘境。為此，中航集團(tuán)大幅增持國(guó)航A股，而國(guó)航也踏上了漫長(zhǎng)的上漲征程。隨著滬深兩市高見(jiàn)6124點(diǎn)后開(kāi)始深幅調(diào)整，中國(guó)國(guó)航在2008年1月份后也開(kāi)始回落，目前股價(jià)逼近5元，市場(chǎng)人士指出，選擇如此關(guān)口再度增持，中航集團(tuán)能夠拯救國(guó)航股價(jià)讓市場(chǎng)充滿(mǎn)期待。

　　今年8月18日，證監(jiān)會(huì)就修改《上市公司收購(gòu)管理辦法》向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。其中，對(duì)上市公司控股股東因增持不超過(guò)2%股份而需要提出豁免要約收購(gòu)申請(qǐng)的，由事前申請(qǐng)調(diào)整為事后申請(qǐng)。

　　8月29日，滬深交易所分別發(fā)布《上市公司股東及一致行動(dòng)人增持股份行為指引》，其中指出，上市公司股東及其一致行動(dòng)人擬在連續(xù)12個(gè)月內(nèi)增加其在該公司擁有權(quán)益的股份超過(guò)該公司已發(fā)行股份的2%的，應(yīng)按照 《上市公司收購(gòu)管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，以要約收購(gòu)方式或向證監(jiān)會(huì)申請(qǐng)豁免其要約收購(gòu)義務(wù)后增持該公司股份。

　　根據(jù)公告，此次國(guó)航集團(tuán)增持3.5億股，合計(jì)控制中國(guó)國(guó)航54.52%股份，按照9月11日中國(guó)國(guó)航收盤(pán)價(jià)計(jì)算，此次增持行動(dòng)耗資將近18億元。

　　由于目前滬深兩市仍然沒(méi)有止跌跡象，滬指跌破2100點(diǎn)關(guān)口后或許將進(jìn)一步向下尋底，因此分析人士稱(chēng)，國(guó)航集團(tuán)的增持行為對(duì)于中國(guó)國(guó)航的股價(jià)拯救能夠見(jiàn)效還有待觀察。

　　截至9月11日收盤(pán)，中國(guó)國(guó)航報(bào)5.02元，下跌0.15元，跌幅2.9%。(小浪)

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