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著名績優(yōu)股福耀玻璃:15.7億存貨大風(fēng)險(xiǎn)在后面

http://www.sina.com.cn  2008年09月08日 08:01  理財(cái)周報(bào)

著名績優(yōu)股福耀玻璃:15.7億存貨大風(fēng)險(xiǎn)在后面


  “著名績優(yōu)股”福耀玻璃 15.7億存貨大風(fēng)險(xiǎn)在后面

  汽車巨頭們的收縮戰(zhàn)線只是開頭,這是福耀玻璃真正最大的風(fēng)險(xiǎn)

  理財(cái)周報(bào)實(shí)習(xí)記者 梁海平/文

  “沒辦法,我們也沒辦法。”福耀玻璃(600660.SH)證券部人士說。這一切來得如此突然,讓市場(chǎng)驚慌失措。

  2008年中報(bào),著名績優(yōu)股福耀玻璃一舉顛覆原有形象,亮出了5.66%凈利增長率,這個(gè)數(shù)字是半年前的約1/9,錄得凈利潤4.4億,而存貨則繼續(xù)攀升至15.7億元,占據(jù)流動(dòng)資產(chǎn)半壁江山。

  原材料的征途

  2005年,4.36億元;2006年,5.06億元;2007年6月,5.12億元;2007年12月,6.59億元;2008年6月30日,7.09億元;2008年?

  這就是高達(dá)50%利潤增長背后,福耀玻璃存貨浩蕩的囤積過程。7.09億原材料,加之3803萬元在產(chǎn)品、8.14億元的產(chǎn)成品,785萬的周轉(zhuǎn)材料,就構(gòu)成了整個(gè)公司一半的流動(dòng)資產(chǎn)。

  這一切源于材料價(jià)格攀升。公司的兩種主打產(chǎn)品汽車玻璃、浮法玻璃,主要原材料就是重油和純堿,二者共占浮法玻璃成本的60%,另外一種主要原材料是生產(chǎn)汽車玻璃用的PVB膜。據(jù)統(tǒng)計(jì),2008年1-5月重油均價(jià)為3822元/噸,同比上漲36.07%,1-5月純堿均價(jià)2026元/噸,同比上漲20.80%。而公司的PVB產(chǎn)品主要供貨方為日本積水化學(xué)公司以及杜邦、首諾等。杜邦公司今年以來已經(jīng)兩次宣布提價(jià)。

  市場(chǎng)普遍認(rèn)為下半年純堿將有新產(chǎn)能投放,價(jià)格上漲難以持續(xù),重油也將因原油價(jià)格回落難續(xù)漲勢(shì)。將有望緩解公司成本上升的壓力。可是,高位買入的原材料,計(jì)提跌價(jià)的巨大風(fēng)險(xiǎn)撲面而來。

  以重油為例。報(bào)告期內(nèi)的原材料7.09億,根據(jù)廣發(fā)證券分析師謝永元介紹,重油的存貨一般都超過純堿;如果假設(shè)原材料中約50%為重油,那么其總價(jià)值約為3.5億。根據(jù)玻璃行業(yè)原材料一般1-2個(gè)月的訂貨期,可以倒推出6月份報(bào)告期的存貨大都是在4-5月份訂購,當(dāng)時(shí)價(jià)格在4000-4200元之間,取其均價(jià)4100元/噸,其時(shí)正是油價(jià)一發(fā)不可收拾的時(shí)候。

  而現(xiàn)在,油價(jià)已經(jīng)從145美元跌至110美元下方,跌幅約25%,“重油價(jià)格目前還沒怎么反映出來,有個(gè)滯后效應(yīng)。”考慮到國內(nèi)的價(jià)格管制,重油價(jià)格同步調(diào)整幅度會(huì)低于國際油價(jià),如果按照10%計(jì)提比例,福耀玻璃僅在重油一項(xiàng),就將面臨3500萬元的跌價(jià)損失。

  下游的倒逼即將到來

  “這種情況下,我們爭取零存貨。”長安汽車證券部人士說。長安汽車是福耀玻璃主要的國內(nèi)客戶之一。“像玻璃這種行業(yè),談判時(shí)他們定價(jià)權(quán)非常弱。”

  福耀玻璃在2008年初獲得的豐田中國配套訂單50%份額也是一個(gè)強(qiáng)有力的“定心丸”。但誰也沒有料到,7月28日,豐田公司剛剛將今年的全球銷售目標(biāo)從去年12月份宣布的985萬輛下調(diào)至950萬輛;8月28日,豐田又進(jìn)一步下調(diào)了明年的全球銷售目標(biāo),由此前的1040萬輛下調(diào)至970萬輛。與此同時(shí),豐田召集集團(tuán)內(nèi)相關(guān)部件制造商通報(bào)了明年全球生產(chǎn)計(jì)劃將下調(diào)7%的情況。這個(gè)消息更是讓福耀玻璃雪上加霜。

  全球金融危機(jī)的影響還未全面鋪開,汽車巨頭們的收縮戰(zhàn)線只是開頭。“這是福耀玻璃真正最大的風(fēng)險(xiǎn)。”謝永元說。

  根據(jù)謝永元的介紹,一般下游汽車廠商向配件商下訂單,大多上是三個(gè)月或者半年一個(gè)周期。也就是說,福耀玻璃的現(xiàn)有8.14億元產(chǎn)成品存貨,理論上大部分會(huì)在半年之內(nèi)賣完。這會(huì)是一件輕松的事情嗎?福耀玻璃證券部的回答是:“我們都是根據(jù)下游下單才生產(chǎn)的。”

  “半年報(bào)的產(chǎn)成品存貨比年初增加了1.7個(gè)億,2007年那么好的市場(chǎng)也沒增加這么多。”一位業(yè)界人士委婉地說。戲劇性的是,和同行業(yè)的南玻A相反的是,福耀玻璃從來不計(jì)提存貨跌價(jià)準(zhǔn)備。

  騎虎難下的項(xiàng)目追逼財(cái)務(wù)

  2007年8月-10月投產(chǎn)的北京汽車玻璃項(xiàng)目、廣州汽車玻璃項(xiàng)目、海南汽車級(jí)浮法玻璃項(xiàng)目等產(chǎn)能在今年集中釋放,年底湖北120萬套汽車玻璃生產(chǎn)線將建成投產(chǎn),產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到1200萬套左右,相較2007年初產(chǎn)能擴(kuò)張幅度約70%,同時(shí)還存在接近完工的福清浮法項(xiàng)目、浮法深加工項(xiàng)目和上海汽車項(xiàng)目,均已完工90%以上。這些憧憬了許多年的產(chǎn)能,現(xiàn)在變得騎虎難下。

  正是這堆項(xiàng)目和巨量的存貨,讓福耀玻璃陷入現(xiàn)金桎梏。早在今年2月,投資者就通過“用腳投票”,表達(dá)了對(duì)公司產(chǎn)能過快增長的擔(dān)憂,增發(fā)項(xiàng)目最終被取消,公司只得求助抵押貸款。可這也導(dǎo)致了銀行借款大幅上升,6月30日止短期借款高達(dá)17.94億元,比去年年底15.06億增加了近20%。由于此前的長期借款有一半將于近兩年到期,巨大償付壓力顯現(xiàn)。從2008年上半年的情況來看也是如此。伴隨著借款的增加,再加上近年來的加息周期影響,利息支出急劇擴(kuò)大,2008年上半年,光半年的利息就已經(jīng)達(dá)到1.64億元。

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