2008年5月，記者曾咨詢來北京開會的鞍鋼總經理張曉剛，“鞍鋼因何要做攀鋼整體上市現金選擇權第三方”，張曉剛稱，“我們只是幫個忙”，這意味，鞍鋼并購企圖不大。

　　上述攀鋼人士進一步表示，與其它企業重組并非所愿，攀鋼最好能獨立發展。但2003年之后，攀鋼規模擴張動作開始遲緩。

　　賈良群認為，這與其地理位置有關。攀枝花地區位于金沙江旁，且面依陡山，周邊可建廠房的面積有限。攀鋼的銷售市場也在西南，向其他地方擴展路途艱難。攀鋼雖有釩鈦資源，鋼鐵的工藝特性決定，先煉鋼才能提釩，沒有鋼產量，釩鈦產量資源只能沉睡下去。

　　重組攀鋼，取決于寶鋼、鞍鋼、武鋼之間的對決。

　　國內鋼鐵專家許中波認為，鞍鋼并購攀鋼最大的阻力是，其此前的兼并史上缺乏具有絕對說服力的成功案例。鞍本整合是國內鋼鐵業央企與省屬國企整合的最早案例，但二者的實質性重組迄今仍待展進。

　　與鞍鋼相比，武鋼重組昆鋼、鄂鋼已小有成就，但其重組柳鋼仍未落定。知情人士告訴記者，武鋼的防城港項目雖已被批準開展前期工作，但項目的啟動要以淘汰柳鋼原產能為前提，但目前柳鋼自己發展利潤可觀，所以，柳鋼對此并非十分主動。

　　相對而言，許中波認為，寶鋼湛江項目要比武鋼防城港項目效率更快。這是因為，寶鋼獨占大多數股份，在廣東鋼鐵集團中話語權更強。

　　雖然寶鋼與包鋼的合作也未取得實質性進展，但“寶鋼現在將廣鋼兼并下來了，可借建好湛江項目的機會，令包鋼方面看到自己的整合誠意和整合實力。”