□ 本報記者 謝 嵐

　　7月10日，從徐工科技(000425)傳來消息，春蘭集團擬將下屬資產南京春蘭汽車制造有限公司(以下簡稱春蘭汽車)的60%的股權轉讓給該公司。

　　另一方面，7月8日，春蘭集團下屬上市公司*ST春蘭發布公告稱，集團公司下屬的泰州春蘭銷售公司未能按計劃償還欠款，故春蘭集團已于2008年3月19日與上市公司簽署還款擔保協議，擔保如果泰州春蘭銷售公司在2008年12月31日前不能歸還全部欠款，則余額部分由春蘭集團代為歸還。

　　此前，*ST春蘭已連續三年虧損。按照規定，如果今年上半年仍不能扭虧為盈，公司將不得不面臨退市。

　　“春蘭有錢了！”，“賣掉領養的孩子，來救親生兒子。”

　　對于近日春蘭集團接二連三的動向，有投資者如此評論。

　　賣掉汽車準備輕裝前行

　　“賣掉春蘭汽車是為春蘭重組鋪路嗎？”

　　對于記者的開場提問，春蘭集團一位內部人士表示：“可以這么說。”

　　盡管春蘭空調是國內空調的知名品牌，然而對于春蘭集團的另外兩大業務——自動車(含中重型卡車、摩托車和電動自行車)和能源動力(含高能電池、發動機和壓縮機)，人們可能并不熟悉。

　　1994年，當春蘭問鼎國內最大空調基地時，雄心勃勃的春蘭集團董事局主席陶建幸便開始著力于推動春蘭的多元化。

　　1997年11月，春蘭集團以7.2億元收購南京東風汽車公司，組建春蘭汽車有限公司，從此進入汽車行業，業內戲稱“東去春來”。

　　2002年至2004年前后，汽車業務曾為春蘭集團帶來“第二春”。一度春蘭汽車曾在卡車市場排名第三，位列一汽、二汽之后，所提供的利潤接近集團總利潤的50%。

　　2004年初，市場盛傳春蘭將攜手日本日野公司，以雙方各占50%的股份的形式，組建一家年產6萬輛重卡的合資企業,生產當前國際市場仍暢銷的25噸以上重卡。春蘭甚至已經在南京春蘭汽車制造廠一側征地300畝，作為將來和日野合資的廠房所在地。

　　然而，很快重卡行業風云突變，春蘭汽車好景不再。與日野公司合作項目一事，也一直遲遲未有下文。直到2005年，該合資項目也沒有獲得國家有關部門批準。同年，日野正式從春蘭集團所在地泰州撤離。

　　“汽車項目曾經想做大。”上述春蘭集團內部人士對記者表示：“但是由于國家的種種限制，沒有辦法做大，包括我們和日野的合資。”

　　因此，對于眼下打算賣掉春蘭汽車的舉措，他表示：“這是集團產業結構的一個調整，是有所為有所不為。”

　　不放棄新能源業務

　　而對于多元化另外重要一環的新能源業務，可以說春蘭掌門人陶建幸對其寄予了厚望，他認為，家電和汽車還屬于傳統產業，對大企業來說，無法支撐其快速發展，而能源問題將是制約汽車業今后發展的一個瓶頸。

　　為此，春蘭集團在這個新興產業上也投下了重金，斥巨資打造研究中心用于新能源的開發。按照陶建幸的規劃，新能源的發展分三步走：第一步，是搞鎳氫電池；第二步，就是搞燃料電池；第三步，春蘭打算做太陽能電池和發電設備。

　　據了解，春蘭是國家“混合動力汽車”863項目中兩家電池供應商之一。目前，春蘭鎳氫電池在國內混合動力汽車電池市場占據了80%的份額，而國內已有武漢、長春等多個城市啟用了混合動力汽車。

　　然而，電動汽車在國內尚處于起步階段，市場規模仍小。而至于未來成長性如何，能夠帶來多少利潤，則有待探討。

　　“能源這塊業務主要受國家大的產業政策和相關配套措施的影響。”該內部人士表示，中國目前還沒有這方面的鼓勵措施，不像西方國家，譬如在美國購買清潔能源汽車的話能夠得到補貼。

　　“在中國還需要一個過程。”他說：“但這個是未來發展方向，我想我們肯定不會放棄的。”

　　暫無救助*ST春蘭消息

　　對于*ST春蘭的股民高呼大股東春蘭集團賣掉汽車救上市公司之說，春蘭集團內部人士表示，汽車項目是集團的資產，賣掉該項目只能說是站在集團層面上進行的產業結構的調整。

　　“本來我們集團公司就有錢，不是光賣個汽車廠才有錢。”他笑稱。

　　此前，市場傳說春蘭集團有意通過注入資產等方式對*ST春蘭實施業務重組，對此該人士表示目前仍未聽到相關信息，他表示，上市公司目前還是主要靠自救來恢復上市。

　　他表示，自救主要指的是空調業務。上市公司目前面臨的主要是經營上的問題，而并非是資不抵債或高負債的問題。而所謂經營上的問題說到底則是渠道建設上的問題。

　　2004年，*ST春蘭的主營業務收入為32.26億元，2005年下降到32.23億元，2006年更大幅收縮至22.2億元。其中，空調占了*ST春蘭主營業務收入的98%。據了解，2006“冷凍年”春蘭空調的銷量為75萬臺，2007“冷凍年”進一步縮小至不到70萬臺。

　　為了擺脫困境、重振主業，*ST春蘭下大力對空調銷售渠道進行了整改，去年第四季更進一步將“經銷制”改為“代理制”。

　　新的營銷模式有何好處？有市場人士解釋道：“比如廣東地區，以前只要你愿意跟我春蘭做，我就給你經銷，雙方沒有形成利益共同體，合作不穩定。改為代理制之后，春蘭把廣東市場交給幾家有實力的代理商，市場由代理商來運作，雙方戰略合作，春蘭保障其利益，代理商就能與春蘭共同把市場做大。”

　　大半年已過去，自救效果如何，*ST春蘭能否在“大限之前”成功起死回生，市場拭目以待。