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東北高速又陷內斗 董事張昕對年報投反對票http://www.sina.com.cn 2008年04月25日 07:37 證券日報
李冰 東北高速，一家“躺著都能管好”的上市公司，卻命運多舛。 4月19日ST東北高速發布了年報。公司2007年實現營業收入7.75億元，比上年同期增長了7.58%；實現營業利潤3.75億元，比上年同期增長56.96%；實現純利潤2.41億元，比上年同期增長99.74億元。 但是，董事張昕卻對年報投了反對票。 4月23日，記者致電ST東北高速某高層的手機，她對此表示為難。“現在公司對很多事情都很敏感，也并不想外界有太多聲音。”因而謝絕了記者的采訪。 財務造假舊賬至今仍是謎 ST東北高速于2008年4月16日上午召開了第二屆董事會第九次會議，應到董事13人。在對公司2007年度報告及摘要進行表決時，12票同意，1票反對，張昕董事持反對意見。 他的意見是：1、公司子公司吉林東高科技油脂有限公司發生的2.9億元原料大豆銷售收入不實；2、東高油脂欠稅3846萬元的納稅基礎不實；3、東高油脂從事期貨交易動用的3.18億元資金數額和期貨收益數額不實。因此，不能對2003年年報以來的財務數據負責。 而這樣的否決已不是第一次。 這樣的事件在東北高速2005年度股東大會上有過“預演”。 2006年6月26日召開的東北高速2005年度股東大會，否決了2006年的財務預算報告。當年的財務預算報告在2007年1月11日的臨時股東大會上才獲通過。 2006年度報告、財務決算報告、財務預算報告在股東大會上被否決，否決者不是別人，正是公司的大股東，三位大股東100%投了反對票。大股東此舉，連交易所也驚詫，“年報被股東大會否決的情況較為罕見”。 去年12月19日，有媒體報道《董事自曝東北高速2.95億財務造假》一文后，ST東北高當天宣布停牌。 報道稱，ST東北高2004年年報顯示，其子公司吉林東高科技油脂有限公司(下稱“東高油脂”)2003年實現原料大豆銷售收入2.95億元，應計增值稅3846萬元，而原料供應商——大連保稅區林達國際貿易公司并未提供相應的增值稅進項發票，而ST東北高聘用的中鴻信建元會計師事務所審計在年報時，也表示無法追查原始交易記錄，因此對審計結果的真實性、完整性有所保留。 ST東北高速13位董事在澄清意見上存在分歧。副董事長陳耀忠認為該報道不真實，但董事張昕認為報道基本屬實，他正是《董事自曝東北高速2.95億財務造假》一文中的那名自曝董事。其余11位董事沒有對事件的真實性做出明確表態，只是表示需要進一步核查。 公告稱，該報道真實性尚需進一步核查，并已決定聘請中介機構介入調查， 目前真實情況仍然不得而知。 股東內斗何處是盡頭 因質疑子公司涉嫌做假財務報表，ST東北高董事張昕與07年底將公司涉嫌2.95億元財務造假一事向證監會發出舉報函。 《北京商報》報道，張昕對外宣稱，公司2004年年報顯示，公司之子公司吉林東高科技油脂有限公司2003年實現原料大豆銷售收入2.95億元，應計增值稅3846萬元，而原料供應商——大連保稅區林達國際貿易公司并未提供相應的增值稅進項發票，導致公司無增值稅進項稅額抵扣而欠繳增值稅款。 但實際上林達國際貿易公司是ST東北高原總經理東方的私人公司，后來東方因在任職期間涉嫌行賄、職務侵占、挪用資金三項罪名在2007年11月份被判有期徒刑15年。 《北京商報》報道，張昕認為，東方身為東高油脂高管人員，造假舞弊、惡意串通，和自己的個人公司簽合同，本身就違反《公司法》，而且合同從簽署過程到實體內容都違反了《民法通則》和《合同法》等法律，應認定為無效，再加上這筆買賣合同現在仍然沒有真實依據，所以東高油脂無需承擔這筆增值稅款。 于是在12月12日，ST東北高召開第二屆董事會2007年第七次臨時會議時，張昕提出一項為《關于向國家稅務機關申請免除東高科技油脂有限公司3846萬元欠稅責任的議案》，但是未獲通過。因此，張昕于12月13日以實名向證監會發出《關于懇請中國證監會查處東北高速公路股份有限公司財務造假的舉報函》，請求有關部門徹查此事。 對于公司董事自曝公司丑聞一事，東北高速方面回應是，公司會盡快發布公告，但至于是解釋公告還是澄清公告，需要公司高管人員全部同意。 就此事件，廣東恒通程律師事務所律師鄭名偉認為，從法律上看，要求ST東北高為子公司承擔債務義務是沒有依據的，也會相應損害股東的權利，所以張昕的做法無可厚非。 不過，東北高速公司高管層失去董事的信任從07年年中已然開始。5月23日，在東北高速的股東大會上，東北高速的三大國有股東全票否決了公司的《2006年度報告及摘要》、《2006年度財務決算報告》和《2007年年度財務預算報告》等議案，同時還投票通過了《東北高速提前償還股東9億元貸款》和《對吉林東高油脂有限公司實施撤銷清算》兩項臨時提案。 一旦上述兩個議案得以實施，ST東北高必須在13個月內歸還大股東9億元，還得計提東高油脂的1.6億元債務，ST東北高的經營狀況將面臨重大財務風險。 正因為此， 上海證券交易所要求公司股票從2007年7月3日起開始實施其他特別處理，東北高速成為第一家并非虧損而戴上 ST帽子的上市公司。 目前每天還有200萬元現金進賬的東北高速，迷惘的前途何處是盡頭？ 相關報道： 新浪聲明：本版文章內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。
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