本報見習記者　巢新蕊　

　　“就像世上的一男一女總要結婚，但每個人和每個人通向婚姻的路徑并不一樣。”3月13日，寶鋼集團某管理層向本報記者如此描述寶鋼與包鋼重組案較之寶鋼與八一鋼鐵重組案的不同。

　　該人士表示，2008年寶鋼確實想加大并購重組的力度。但現在對于寶鋼與包鋼的重組案，“寶鋼目前主要想取得地方政府對這種跨區域的并購重組的支持。”“有的時候問題并不在于人員安置或者稅收，或者說這些只是小問題。”

　　雖然該人士“說不準”今年能不能完成對包鋼的重組，然而包鋼股份(600010)某獨立董事對記者表示，“年內完成應該差不多。”

　　此前已從兩會上傳來消息，國內僅有的其他同級別鋼鐵行業整合案件鞍本重組、武鋼和柳鋼的重組都有了新進展。這就意味著，在今年我國鋼鐵企業的兼并重組中，中央企業與地方國企整合的方式將成為一道最亮麗的風景。

　　磨合關鍵點

　　無風不起浪。鞍本重組、武鋼和柳鋼的重組都有了新進展之后，3月7日，全國人大代表、內蒙古包頭鋼鐵(集團)有限責任公司董事長崔臣接受媒體采訪時表示，包鋼和寶鋼前一段合作主要是管理和技術合作，下一步最終要走向資本層面的合作。至于是通過定向增發還是股權轉讓的形式合作，雙方還在商討中。崔臣同時透露，此次包鋼與寶鋼的資產重組主要涉及包鋼的鋼鐵部分，稀土并沒有在考慮之中。

　　國務院國資委企業改革與發展研究部副部長安豐明告訴記者，當前國資委下屬的中央企業和地方企業之間兼并重組的最大障礙，就是雙方在稅收和人員安置方面難以達成一致。寶鋼重組八一鋼鐵之所以較為成功，主要因素之一就在于寶鋼當時基本沒動八一鋼鐵的管理層，而且給了八一鋼鐵資金和技術方面的支持。

　　然而，對于此次的寶鋼與包鋼重組，寶鋼上述管理層告訴記者：“有的時候問題并不在于人員安置或者稅收，或者說這些只是小問題。”

　　雖然該人士并未透露“大問題”是什么，但據國內鋼鐵企業兼并重組專家、我的鋼鐵網副總經理分析，目前寶鋼與內蒙古自治區政府還需磨合的地方已不超兩點：第一，白云鄂博礦的估值問題。因寶鋼第一步想得到包鋼旗下上市公司里的資產，在包鋼實現鋼鐵主業整體上市之后，這部分資產幾乎囊括了包鋼所有的鋼鐵主業資產。“但寶鋼的并購意愿不會僅止于此，在原材料上漲如此劇烈的情況下，寶鋼必定仍想要包鋼集團內的白云鄂博鐵礦。這是世界矚目的鐵、稀土等多元素共生礦，2005年其實際年產鐵礦石原礦已達1187.77萬噸。但這部分礦產尚未被注入上市公司里，因此內蒙古自治區政府有權利就該礦產的估值與寶鋼細細磋商。”

　　第二點可能是雙方還未在重組后的人事安排上最終談攏。寶鋼并購八一鋼鐵時，由于當時八一鋼鐵所在的地方政府的某些高層大力支持，此事才進展迅速，要使現在的內蒙古自治區政府也做到這一點，寶鋼仍需要時間努力。