BY　萬翔 每日經(jīng)濟(jì)新聞

　　上海機(jī)場(600009)今日公告稱，根據(jù)有關(guān)通知文件，《民用機(jī)場收費改革方案》和《民用機(jī)場收費改革實施方案》自2008年3月1日起實施。經(jīng)同口徑測算，預(yù)計此次新收費方案的實施將使上海國際機(jī)場股份有限公司的收入下降10%左右。

　　據(jù)悉，中國民航從本月1日起已正式實施 《民用機(jī)場收費改革方案》，按照新方案，機(jī)場收費項目將由過去的統(tǒng)一收費變成了分類收費，而改革方案中的起降費用開始下調(diào)，使機(jī)場的利潤受到一定的影響。昨日中信建投證券有限責(zé)任公司航空行業(yè)分析師李磊向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》分析，此次實施新的改革方案，使得上海國際機(jī)場股份有限公司的收入下降的比較嚴(yán)重，預(yù)計將會給上海機(jī)場方面造成3個億左右的損失。

　　機(jī)場凈利潤下降16%

　　機(jī)場收費改革除了由統(tǒng)一收費變?yōu)榱朔诸愂召M，改革方案還調(diào)整了機(jī)場的起降費。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測，內(nèi)地航空公司的國內(nèi)航線起降費預(yù)計下降了20%，而外航的起降費將下降達(dá)40%。因此，對于外國航空公司較多的國內(nèi)一類機(jī)場來說，受改革方案的影響會比較明顯。之前航空分析師也測算，新的收費方案預(yù)計將令機(jī)場的收入降低2%-3%。但較今日上海機(jī)場公布的收入將下降10%，相差甚遠(yuǎn)。

　　“上海國際機(jī)場股份有限公司一年的收入大約在30個億，改革方案后收入下降10%，也就是說，上海機(jī)場方面少了3個億的收入！”李磊如實說。據(jù)悉，此次改革方案就是為了平衡航空公司與機(jī)場的利益分配。總體來說，對中小型的機(jī)場的影響比較小，而對上海機(jī)場等一類一級機(jī)場來說，受到的損失就會相對較大。

　　據(jù)記者調(diào)查，“上海機(jī)場”(600009)，2006年主營業(yè)務(wù)收入2,955,221,027元，凈利潤1,513,416,953元，而2007年“上海機(jī)場”實現(xiàn)營業(yè)收入3,144,252,414元，實現(xiàn)凈利潤1,694,975,379元，每股收益0.88元。經(jīng)過中信證券李磊初步測算，上海國際機(jī)場股份有限公司的凈利潤也將會下降16%。

　　對上海機(jī)場影響最大

　　機(jī)場改革方案對國內(nèi)國際航班量大的樞紐機(jī)場影響較大。據(jù)悉，民用機(jī)場收費也實行了分類管理，按照機(jī)場業(yè)務(wù)量，將全國機(jī)場劃分為三類，即：一類機(jī)場，是指單個機(jī)場換算旅客吞吐量占全國機(jī)場換算旅客吞吐量的4%(含)以上的機(jī)場，其中，國際及港澳航線換算旅客吞吐量占其機(jī)場全部換算旅客吞吐量的25%(含)以上的機(jī)場為一類1級機(jī)場，其他為一類2級機(jī)場；二類機(jī)場，是指單個機(jī)場換算旅客吞吐量占全國機(jī)場換算旅客吞吐量的1%(含)-4%的機(jī)場；三類機(jī)場，是指單個機(jī)場換算旅客吞吐量占全國機(jī)場換算旅客吞吐量的1%以下的機(jī)場。

　　按比例來說，上海機(jī)場影響是最大的，因為上海機(jī)場的國際航班占33%左右，而首都機(jī)場占15%，而白云機(jī)場預(yù)計占到5%左右。李磊個人認(rèn)為，改革方案對外航越多的機(jī)場影響越大，上海機(jī)場的損失應(yīng)該是最大的，其次是首都機(jī)場，對于已經(jīng)是一類二級的白云機(jī)場來說，機(jī)場旅客服務(wù)費有所提升，此次改革的影響并不大。

　　公告或影響機(jī)場股

　　據(jù)民航總局方面承諾，新改革方案的實施，只是涉及機(jī)場與航空公司之間的利益調(diào)整，并不涉及旅客收費，不會造成旅客的票價上漲。據(jù)悉，機(jī)場收費改革有利于理順機(jī)場管理機(jī)構(gòu)與航空公司之間的利益關(guān)系，促進(jìn)民航協(xié)調(diào)發(fā)展，逐步與國際接軌。此外，機(jī)場收費改革有利于逐步解決國內(nèi)外航空公司收費標(biāo)準(zhǔn)差別待遇問題。

　　據(jù)了解，目前實施的機(jī)場改革方案，雖然使得起降費下降了，但有些機(jī)場的旅客服務(wù)費卻上升了。因此，李磊分析，除了大型的樞紐機(jī)場收到影響外，航空公司和中小型的機(jī)場基本都不受影響，此次改革方案得到最大好處的應(yīng)該是外航。

　　有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，今日公告很可能會對機(jī)場股產(chǎn)生一定影響，但證券分析師認(rèn)為，目前投資股票不要僅僅看公司的業(yè)績，也要關(guān)注公司的概念和方案。