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新浪財經

軍工資產暫不注入 中國嘉陵何日雄起?

http://www.sina.com.cn 2008年03月11日 08:01 中國資本證券網

  □ 本報記者 吳敏

  國內摩托業曾經的一哥中國嘉陵2月1日發布業績預告稱,2007財年有望實現扭虧為盈。

  在此之前,嘉陵連續幾年每股凈利潤都只有幾分錢,被投資者戲稱為“分分股”。而在2006財年中,嘉陵更是每股虧損0.37元。

  雖然07年財報出現好轉,但通過查閱嘉陵去年一年的公開資料,可以得出結論:業績的好轉主要因為投資收益增加,并沒明顯受益于去年的軍工板塊熱潮。

  因此,嘉陵如何改善業績?是否會將軍工資產注入上市公司中?都引起投資者的廣泛關注。

  財務指標反不如宗申

  企業機制有待創新

  作為中國摩托車生產的第一批企業,嘉陵曾經獲得了許多摩托車生產廠商無法比擬的優勢和地位,在整個80年代是國內摩托業的一哥,成為山城重慶的象征。但進入90年代后,嘉陵的地位開始逐年下滑。

  將嘉陵與同在A股上市的同城企業宗申動力相比,可以發現,雖然嘉陵品牌還有一定優勢,但經營業績已遠不如起步較晚的宗申動力。

  中國嘉陵2004年的每股收益為0.05元,2005年為0.02元,2006年則為-0.3767元。每股盈利是在不斷的走下坡路。而同是摩托車生產廠商的宗申動力2004年每股收益為0.5632元,2005年為0.5196元,2006年為0.5461元,2007年為0.51元,業績一直比較穩定地維持在0.5元左右。

  嘉陵2007年三季度的每股收益為0.08元,似乎業績有所好轉,但中國嘉陵在其自身的公告中也稱,業績好轉主要由于公司投資收益增加所致。并且2007年的各項財務報表指標也顯示,中國嘉陵的企業利潤增加并非由主營收入帶來所致。

  中國嘉陵2007年中期的營業收入為187133萬元,營業成本為172036萬元,銷售毛利為15097萬元,銷售毛利率為7.72%,成本占營業收入91.93%。而同為摩托車生產廠家的宗申動力的銷售毛利為14.34%,毛利率幾乎高出中國嘉陵的一倍,成本占營業收入的比例為85.65%。中央財經大學一位老師分析后認為,中國嘉陵的營業成本較高,在摩托車行業本身利潤不是很高的情況下,高營業成本降低了該企業的競爭力。

  另外,中國嘉陵的營業費用總共是13910萬元,占總營業收入的7%,而同類的宗申動力的營業費用僅占4.7%。這組數據,會計專家的分析是,中國嘉陵的管理上遠不如宗申動力合理,中國嘉陵的營業費用較高,會進一步使企業喪失競爭力。

  高成本與高營業費用直接導致了中國嘉陵的營業利潤為-356.4萬元,而用低成本與有效的管理制勝的宗申動力則獲得了28126萬元的良好營業利潤。

  另外,中國嘉陵的流動比率和速動比率分別為0.71和0.58,這兩個數值都小于1。會計專家指出,這兩個數值小于1是因為流動資產小于流動負債所引起的,這說明了企業流動負債高于流動資產,利用流動資產償付流動負債的能力不強,企業風險較高。

  財務指標從客觀上反映了中國嘉陵在主營業務上的不景氣,如何擺脫困境,走出一條差異化的道路,是中國嘉陵一直在思考的問題。

  由于嘉陵江湖地位的淪落,重慶另外一家做摩托車企業的高管認為,嘉陵的經營理念、激勵體系和產品更新方面均需要創新。

  軍工資產暫不注入

  重振雄風寄托于奧運

  面對激烈的摩托車市場競爭,以及不容樂觀的財務狀況,嘉陵期望通過產品的差異化來開拓市場。

  據公開信息披露,經過長達3年的磨礪和上億元研發費用的投入,嘉陵推出了中國自主研發、具有完全自主知識產權的的第一款最大排量摩托車嘉陵JH600。據了解,這款嘉陵JH600的發動機,由為豪華摩托車寶馬設計的世界著名設計公司AVL設計,其技術已經達到了歐Ⅲ標準,在高端摩托車市場具有一定的市場競爭力。

  相關人士也表示,嘉陵希望借此能奪回一些失去的市場,但這款車能給嘉陵帶來更廣闊的發展空間嗎?

  根據商務部網站上的消息,嘉陵這款JH600摩托,已被北京市公安局批量采購,將成為北京奧運會期間的專用勤務車。

  記者就此撥通了董秘周勇強的手機,想問問這條消息的基本情況,但董秘周先生卻稱,并不知道這個事情。

  記者又撥打了嘉陵辦公室等好幾個部門的電話,要不打不通,要不就是對方稱不知道。最后終于找到嘉陵銷售分公司一位員工,這位員工告訴了記者一位負責人的電話。

  據嘉陵銷售負責人介紹,北京市公安局的確采購了一批JH600,但這批摩托車僅為10輛,將于本月18日抵達北京。該批摩托車將首先提供給北京市公安局宣武分局使用。在北京奧運會期間則作為專用勤務車使用,平時主要用于治安巡邏。

  當記者問及是不是會在奧運前夕將會有大訂單,但該負責人稱,如果該批摩托車被北京市公安局試用之后覺得滿意,才會下批量訂單,現在并不確認。

  對于這款車的市場情況,記者從該銷售負責人處還了解到,這款大排量的摩托車主要還是用于國內公務用車,比如武警部隊、公檢法,以及駐港部隊等等。

  當記者問及這款摩托車目前的銷售數量時,該負責人略有遲疑,稱這是商業秘密,不便多說。

  而對于軍工資產注入,嘉陵一位高管肯定地告訴記者,2008年內是不會有軍工資產注入的。

  由此看出,雖然嘉陵有軍警采購背景,但是要真正拓展更廣闊的市場,恐怕還要繼續努力。

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