□ 本報記者 陳蓉

　　初春，中移動紅籌回歸一事終于逐漸明朗。

　　兩會間隙，中移動董事長王建宙對外界表示，中移動一直在積極推動紅籌回歸的事情，以給內(nèi)地投資者一個投資機會。

　　《證券日報》記者在進(jìn)一步采訪中得知，中國移動已經(jīng)提交申請，目前處于等待狀態(tài)。

　　發(fā)行不會超過10%

　　3月10日，中移動董秘黃惠蘭接受本報記者采訪時稱，公司一般根據(jù)當(dāng)年業(yè)績考慮派發(fā)股息。出售舊股的方式，不會減少現(xiàn)有股東應(yīng)得的利益。

　　盡管王建宙表示積極推動紅籌回歸，但是中移動本身并無融資動力。據(jù)記者了解，中國移動去年完成8個城市的3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，同時在巴基斯坦、歐洲等地進(jìn)行的海外投資，都是由母公司中國移動集團負(fù)責(zé)。中國移動有限公司自身并不缺錢。

　　“上市本來是為了融資，但我們不缺少資金。既然不缺錢，融資規(guī)模不會很大。”王建宙表示。目前，中國移動是世界上市值最大的電信公司，達(dá)到3000億美金。業(yè)內(nèi)人士估計，中國移動內(nèi)地市場出售股份的比例不會超過10%。

　　為何不缺資金還要回歸內(nèi)地市場？銀河證券電信分析師王國平解釋說，中國移動回歸A股，只是因為政府的愿望，并不是市場化行為。

　　紅籌股回歸并不簡單，具體操作也無經(jīng)驗可借鑒。即使“出售舊股”，也需要公司和投行制定詳細(xì)的方案。如果一個公司是理性的經(jīng)濟體，很少做沒有收益的事情，何況要花費大量的精力。

　　“即使真的需要資金，中國移動也可以在香港融資，比內(nèi)地更方便。”分析人士認(rèn)為。中國移動的客戶主要在內(nèi)地，如果回歸A股，能夠讓客戶也成為投資者，并支持公司進(jìn)一步成長。

　　中移動有限公司綜合部負(fù)責(zé)人雷雨透露：“公司已經(jīng)提交申請，一直在等待”。對于為何至今沒有進(jìn)展的疑問，她排除了中國移動自身的原因。她補充說，身在香港，并不清楚北京方面的動態(tài)。

　　政策逐漸明朗

　　繼王建宙公開表達(dá)回歸意向后，全國政協(xié)委員、中國證監(jiān)會主席尚福林也表示，紅籌股回歸已無法律障礙。

　　興業(yè)證券研究員時紅分析認(rèn)為，因為一些方面的原因，紅籌回歸遲遲不能啟動。在各方面的壓力下，證監(jiān)會可能加快速度，為紅籌股回歸掃清政策壁壘。因此他預(yù)測，紅籌回歸在上半年很快會啟動，而中國移動顯然是領(lǐng)頭羊。

　　在去年，中國證監(jiān)會曾向部分券商下發(fā)《境外中資控股上市公司在境內(nèi)首次公開發(fā)行股票試點辦法(草案)》，對紅籌股回歸的發(fā)行條件、發(fā)行程序、信息披露等一些操作層面的問題予以了基本明確。草案規(guī)定，紅籌公司申請在境內(nèi)首次公開發(fā)行股票，應(yīng)滿足四個條件：股票已在香港證交所上市交易一年以上；股票市值不低于200億港元；最近三個會計年度累計凈利潤不低于20億港元；50%以上的經(jīng)營性資產(chǎn)在境內(nèi)，或者50%以上的利潤來源于境內(nèi)業(yè)務(wù)。

    新浪聲明：本版文章內(nèi)容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。