本報記者 張友

　　"股東打架，上市公司遭殃。"

　　一知情人士如此感嘆北海港(000582.SZ)的現(xiàn)狀。2月13日，北海港突然收到"情人節(jié)禮物"，接到天津市第一中級法院關于農(nóng)行天津南開支行因7000萬元借款合同糾紛一案起訴的<應訴通知書>、<民事裁定書>和<送達回證>等文書。

　　另一個麻煩是，天津德利得有關部門集團有限公司(下稱"天津德利得有關部門")占用北海港資金還有9700萬元未能收回。

　　"資金問題的解決還沒有實質(zhì)性進展。"上述知情人士說。與資金問題沒有解決對應的是，天津德利得與北海方面就北海港股權歸還補償上的僵持。目前北海港已經(jīng)完成了人事重組，上述兩大問題將是擺在廣西三港整合面前的待解之題。

　　公安機關介入

　　上述文書顯示，北海港于2006年9月為天津市德利得物流有限公司在農(nóng)行天津南開支行的貸款2900萬元和4000萬元，合計6900萬元提供連帶責任保證擔保，并簽訂擔保合同，農(nóng)行天津南開支行依約發(fā)放上述兩筆貸款。

　　北海港2月15日的公告顯示，"貸款于2007年9月到期，但天津市德利得物流有限公司不能依合同約定按時還款，農(nóng)行天津南開支行起訴我公司，請求法院判令我公司:1、償還貸款本金6900萬元及利息290.62萬元(利息截至2008年1月25日);2、承擔全部訴訟及農(nóng)行天津南開支行依法實現(xiàn)債權所產(chǎn)生的費用;3、承擔農(nóng)行天津南開支行支付的律師費合計100萬元。"

　　此外，農(nóng)行天津南開支行已提出了財產(chǎn)保全申請，法院已裁定了凍結(jié)北海港合計6900萬元的銀行存款或查封、扣押同等價值的財產(chǎn)，并執(zhí)行查封了9宗土地使用權及凍結(jié)了銀行賬戶的存款13.46萬元。不過，北海港的公告沒有描述具體是那些資產(chǎn)和土地被查封。

　　北海港對此非常意外。

　　北海港向天津德利得、天津市德利得物流有限公司進行了交涉，要求其盡快解除擔保責任。并向北海市公安機關報案，公安機關已經(jīng)正式受理并進入刑事偵查程序。

　　公安機關的介入使得雙方的爭執(zhí)有所升級。北海港似乎是不得已而為之，因為本項涉訴案件如果敗訴，北海港將可能承擔損失本金6900萬元及利息290.62萬元，合計7190.62萬元。

　　除了上述擔保，天津德利得還占用北海港資金9700萬元未能收回，資金、擔保合計達1.6億元。這對于北海港可是一筆龐大的開支。北海港2007年第三季度財務報告顯示，短期借款高達2.5億元，此外還有約1個億的其他應付款，其貨幣資金不過2625萬元，總資產(chǎn)為7.3億元。

　　上述知情人士稱，天津方面也有一些解決資金占用問題的措施，只是因為雙方的分歧，目前沒有實質(zhì)性進展。

　　該人士曾向記者透露，北海方面希望天津德利得先解決資金占用問題，歸還部分資金，而在天津德利得看來，入主北海港，他們付出了人力、財力，理應得到一定的補償，天津德利得要求補償?shù)慕痤~大約為8000萬元。

　　記者就此聯(lián)系天津德利得董事長王學利，不過王并不愿意對此發(fā)表看法。

　　天津力量被徹底清理

　　前述知情人士曾向記者表示，北海港收回占用應該問題不大，因為天津德利得在廣西還有其他投資。公開資料顯示，天津德利得還在廣西投資了凱威物流項目，凱威物流一度被用作天津德利得在北海港走向前臺的平臺。

　　此外，對于一些投資者認為北海港本次被起訴是天津方面對北海港控制權爭奪戰(zhàn)(本報去年10月24日<北海港控制權回歸 廣西三港整合提速>曾做報道)的一個反擊，該人士也并不認同，"貸款到期的一個正常反應"。

　　此前，廣西方面已經(jīng)將天津德利得的代表完全清理出北海港。

　　2008年1月29日，公司收到第二大股東北海市高昂交通建設有限責任公司<關于提請召開公司股東大會更換公司監(jiān)事的函>，要求開臨時股東大會，審議關于解除王學利的第四屆監(jiān)事會監(jiān)事職務。

　　天津德利得方面也有所抵抗，但是基本沒有作用。

　　在2007年10月，北海港監(jiān)事會主席的選舉中，王學利投了反對票，不過議案仍然朝廣西方面希望的方向發(fā)展。"現(xiàn)在天津方面在管理層已經(jīng)沒有話語權了。"上述知情人士說。

　　奇怪的是，廣西三港的整合并沒有快速進行。

　　前述知情人士稱，目前欽州、北海、防城港3個港口的整合并沒有實質(zhì)性的進展。對于是否是因為天津方面的退出北海港的補償問題沒有解決所致，該人士沒有發(fā)表看法。

　　不過，廣西三港整合的大勢已非天津德利得所能左右。

　　廣西方面在2006年為實現(xiàn)三港合一成立了廣西北部灣國際港務集團公司，并希望整合三大港口資源，實行一體化發(fā)展，打造面向東盟和世界的億噸級現(xiàn)代化大型組合港。"十一五"期間，廣西港口貨物吞吐能力將達到一億噸，達到三億噸的目標也將提前于2015年實現(xiàn)。

　　2月15日，北海港跌3.22%，收于13.83元。