傳聞：長豐汽車(600991.SH)2007年業績預增100%。

　　湖南長豐汽車制造股份有限公司在和訊網回復稱，2007年的業績還在統計當中，還不能說是比2006年增長還是降低。但2007年公司的汽車銷量是跟2006年大體持平的。

　　點評：由原軍工企業改制而來，主要從事越野車的生產和銷售。去年前三季度的SUV產銷25.10萬輛和25.17萬輛，同比增長50.6%和51.7%，在SUV行業市場份額達到6.9%，位居行業第五位，在自主品牌廠商中位居第三位，落后于行業龍頭長城汽車和后起之秀奇瑞汽車。但公司技術來源于日本三菱，產品檔次高于長城和奇瑞，在軍隊、公安等用車條件苛刻的團體用戶中具備更好的客戶基礎。有機構預計去年完成的收入在48億左右，凈利潤在1.95億，每股收益在0.49元。事實上，就憑去年前三季度每股0.28元的收益，就已經比2006年大幅增加幾個100%了。同時湖南省出臺了發展湖南汽車產業的統一政策，提出湖南汽車工業要在三至五年內，從目前年產30萬輛增長到70萬輛。目前湖南汽車工業年銷售收入在200億左右，長豐就占了50億。大股東長豐集團在公司上市后已無多少上市公司之外的核心資產，主要從事部分零部件業務，但近年來又大舉進軍汽車整車和發動機領域，似乎有產生同業競爭之嫌，或許公司和大股東間在此方面已有其他安排設想。

　　去年三季報雖顯示股東人數較上期增加14%，主要是去年7月27日5600多萬股限售股上市流通所致，但隨后有過一波從12元到18元的集中換手過程，前十大流通股東中有6家基金合計持有3328萬股，其中5家都是泰達荷銀旗下的基金，并且長風集團也有增持行為。去年第四季度基本以15元為中軸構筑平臺，股價相當平穩，后沖高20元后剛好遇到指數暴跌，目前16元的股價風險不大，短期均線系統尚需修復，一旦重新站穩16.6元有望重新盤升，值得重視。

　　傳聞：湘財證券增資擴股工作正在有序推進之中，作為“新湖系”旗下的哈科技(6000095.SH)，無疑是湘財證券借殼上市的天然平臺。而一旦湘財證券借殼哈高科，那么該股的二級市場股價必然迎來極大的重估空間。

　　記者連線哈爾濱高科技(集團)股份有限公司，公司的一位工作人員稱：沒有聽到湘財證券借殼哈高科的消息，股票漲當然是好事。該名工作人員還表示，公司這邊和湘財證券并沒有什么來往，對于這類消息，投資者要注意掌握風險，不要道聽途說。

　　點評：大股東新湖控股主營業務涵蓋實業投資開發、建筑材料以及金屬材料等，新湖控股通過控股浙江新湖集團，總資產已經達到數十億元，旗下控股的公司包括浙江新湖房地產在內的20多家房地產公司，以及寧波昌達貿易有限公司、浙江石化工貿公司、浙江天地期貨經紀公司等近10家實業公司，并且為A股上市公司中寶股份、新湖創業以及哈高科的實際控制人，擁有成熟的資本運作經驗。利用大股東在房地產領域的實力，近年來哈高科積極向房地產業務拓展空間，做大做強公司房地產業務，先后投資建設的北京中冠房地產項目，收購黑龍江世紀綠洲公司及其地處哈爾濱經緯十一道街商品住宅項目，并增資控股青島臨港置業有限公司，并已取得不俗的成績。但是否能被湘財證券借殼尚難預料，因為今年券商IPO越來越多，而借殼的過程復雜，難度也不小。