西南證券借殼消息公布后，ST長運開始了44天漲停之旅，從2.61元飆至20.82元，漲幅697.70%

　　【《財經》網綜合報道】ST長運(上海交易所代碼：600369)1月24日晚間發布公告，稱由于2006年和2007年連續兩個會計年度出現虧損，公司面臨退市風險。

　　ST長運同日發布的年報顯示，2007年該公司凈虧損為7552.22萬元，較2006年的1.26億大規模下降。目前，公司每股虧損0.289元。ST長運公告稱，根據上海證券交易所《關于對存在股票退市風險的公司加強風險警示等有關問題的通知》，ST長運將于1月25日停牌一天，并自1月28日起實行退市風險警示的特別處理，公司股票簡稱相應變更為*ST長運。根據《上海證券交易所股票上市規則》，如ST長運2008年繼續出現虧損，將面臨退市風險。

　　雖然公司經營業績并未有明顯改善的信號，1月24日，ST長運卻迎來了自2007年11月23日以來的第44個連續漲停板，其原因是市場對西南證券欲借殼ST長運上市的期待。西南證券總部位于重慶市，于1999年12月在重慶國際信托投資公司、重慶有價證券公司、重慶市(財政)證券公司和重慶證券登記有限公司的基礎上籌建完成。經過2006年的一次增資擴股，公司的注冊資本達到23.36億元。西南證券現有27家證券營業部及6家證券服務部。中央匯金旗下中國建銀投資有限責任公司目前是西南證券的控股股東，擁有其50.93%的股份。

　　ST長運重大資產出售暨新增股份吸收合并西南證券有限責任公司報告書(草案摘要)顯示，2005年度西南證券虧損4.86億元，這或許是西南證券需要通過借殼方式上市的重要原因。此外，2006年全年，西南證券扭虧，實現凈利潤2.87億元；2007年上半年，西南證券凈利潤為6.37億元。

　　2007年11月23日，西南證券欲借殼ST長運實現上市的計劃浮出水面。ST長運發布公告稱，已與西南證券簽署《吸收合并協議書》，擬以新增股份吸收合并西南證券，西南證券全體股東以其持有的權益折為公司的股本，成為公司股東，西南證券借殼公司整體上市。消息一出，這只ST股即開始其漲停之旅，在這44天的漲停之旅中，ST長運股價從2.61元飆升到今日收盤的20.82元，漲幅達697.70%。自去年11月23日以來，ST長運共計13次發布交易異常波動公告和1次風險提示公告。即便在本周一二滬市接連創下5.87%及7.22%的巨大跌幅之時，亦未撼其牛奔之勢。

　　另一只券商借殼概念的個股S延邊路(深圳證券交易所：000776)的命運與ST長運卻恰恰形成對照。2006年6月5日，延邊公路發布停牌公告，承認其控股股東吉林敖東藥業集團股份有限公司正與廣發證券磋商借殼延邊公路上市事宜。然而，在此之前的一個月內，延邊公路的股價已開始異常波動，同時廣發證券原總裁董正青之親屬也被爆出大量買入延邊公路股票，有內幕交易之嫌，此事引起證監會的大力度查處。2007年8月9日，廣發證券原總裁董正青等有關人員被捕。由于股改方案久拖未決，加以廣發證券內幕消息案件，該股從2006年10月20日起開始停牌，中小股民也被動地進入了遙遙無期的等待之中，不僅借殼之事打上問號，且錯過了2006年至2007年的一波行情。因此，有股民戲稱此事為“一人犯罪，萬人連坐”。

　　目前，西南證券和廣發證券的借殼計劃仍待證監會和相關部門批準，并無進一步消息。

　　(《財經》記者 沈乎)