見習(xí)記者高江虹　

　　“買這三艘船是為了解燃眉之急。”1月14日，接受本報(bào)記者采訪時(shí)，中海海盛船務(wù)股份有限公司(600896。SH)董秘胡小波如是解釋。

　　當(dāng)天，中海海盛對(duì)外宣布，公司將斥資6963多萬(wàn)元購(gòu)進(jìn)三艘舊油輪，改造成雜貨船，以應(yīng)對(duì)需求日漸膨脹的海南市場(chǎng)散雜貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　中海海盛方面介紹，該公司擬向集團(tuán)公司旗下另一家公司中海發(fā)展(600026。SH)購(gòu)買其所擁有的“劍池”輪、“永池”輪及“大慶244”　輪三艘油輪，三艘油輪收購(gòu)總價(jià)為69638133.00元人民幣。

　　胡小波表示，購(gòu)買的三艘油輪改造后，將主要開展海南市場(chǎng)的進(jìn)島電煤和出島礦石等散雜貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，補(bǔ)充并增加公司在該航線的運(yùn)力投入，擴(kuò)大公司在海南萬(wàn)噸以上散雜貨海運(yùn)市場(chǎng)上的占有率。

　　據(jù)了解，去年2月份，中海海盛的實(shí)際控股股東中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)與海南省政府簽定《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，協(xié)議中計(jì)劃加大對(duì)中海海盛公司的扶持力度，并承諾適時(shí)將中國(guó)海運(yùn)內(nèi)部的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入公司、支持中海海盛運(yùn)力擴(kuò)張計(jì)劃。

　　記者發(fā)現(xiàn)，所購(gòu)進(jìn)的三艘油輪船齡已經(jīng)31年，根據(jù)國(guó)家交通部頒布的《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》，油輪強(qiáng)制報(bào)廢船齡為31年，雜貨船強(qiáng)制報(bào)廢船齡為34年。也就是說(shuō)這三艘油輪購(gòu)入后，也只能再使用3年。

　　中海海盛方面對(duì)此并不否認(rèn)，該公司表示在目前二手散貨船買賣價(jià)格和租船價(jià)格高企的情況下，通過(guò)購(gòu)買船齡達(dá)到31年的油輪并將其改造為雜貨船，盡管只可以使用三年，該公司卻可以以較低的成本并在較短的時(shí)間內(nèi)增加公司散雜貨運(yùn)力，擴(kuò)大并發(fā)展海南散雜貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　改裝舊船畢竟并非長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。“我們已經(jīng)買了一艘5.7萬(wàn)噸散貨船，預(yù)計(jì)2009年到貨。”胡小波表示。