知情人士日前向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》透露：“廣州鐵路集團(tuán)（下稱“廣鐵集團(tuán)”）可能向旗下上市公司廣深鐵路股份有限公司（601333.SH，0525.HK，下稱“廣深鐵路”）注入優(yōu)良資產(chǎn)。但具體注資方式和資產(chǎn)尚在研究中。”

　　廣深鐵路正在研究下一階段的融資收購事項(xiàng)，意向項(xiàng)目主要基于兩點(diǎn)，一是較強(qiáng)盈利能力，二是便于公司經(jīng)營(yíng)管理、調(diào)度指揮，如收購京廣線廣坪段，廣深鐵路實(shí)現(xiàn)了該條鐵路的縱向貫通管理。

　　招商證券行業(yè)分析師紀(jì)敏昨天接受本報(bào)采訪時(shí)也表示，目前鐵道部下屬三家上市公司大秦鐵路（601006.SH）、鐵龍物流（600125.SH）和廣深鐵路，其中前兩家以貨運(yùn)為主，廣深鐵路客貨兼顧。“其實(shí)都不缺錢”，上市的目的之一就是“作為鐵道部融資的平臺(tái)”。

　　廣鐵集團(tuán)持有廣深鐵路41%的股權(quán)。其宣傳部門人員未對(duì)“資產(chǎn)注入說”給予明確答復(fù)。集團(tuán)現(xiàn)轄廣東、湖南、海南三省境內(nèi)包括京廣、京九、廣深等共4339.9公里營(yíng)業(yè)鐵路。

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