盡管大盤昨日回升，但中國中鐵(601390)上市次日卻并未給股民帶來驚喜。昨日，中國中鐵最終以下跌3.21%收盤。而該走勢讓部分投資者開始擔(dān)心，中國中鐵是否會和中國石油一樣走出連續(xù)下跌，給投資者和大盤再次帶來嚴(yán)重打擊。

　　股價仍在估值上端

　　中國中鐵昨日以8.21元高開，10時33分達到當(dāng)日最高的8.34元。隨后中國中鐵走出連續(xù)下跌，最終以7.83元收盤，和上市首日相比下跌3.21%。盡管跌幅不小，但這一價格仍然在機構(gòu)預(yù)測的上端。本報統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn)，在18家發(fā)出中國中鐵估值報告的券商中，僅有6家券商給出的估值達到或者超過了昨日中國中鐵的收盤股價。而上市首日的收盤價格8.09元更是只有4家券商的估值區(qū)間能夠達到。

　　雖然中國中鐵首日走勢和中國石油相比還不算瘋狂，仍有分析人士對其提出質(zhì)疑。“上市首日還是漲得太高了。”西南

　　這或許是中國中鐵次日面臨拋盤壓力的原因，昨日中國中鐵的換手率達到23.73%，長陰線顯示賣盤遠多于買盤。

　　市場分歧依然巨大

　　機構(gòu)對中國中鐵上市后的估值差別巨大，也是造成部分機構(gòu)和散戶選擇賣出中國中鐵的原因。券商對中國中鐵的估值從4.5元到9.15元不等，最高價與最低價相差超過100%。

　　“中國中鐵的業(yè)績不理想，所以市場對中國中鐵到底值多少錢有分歧。”中信建投分析師劉楊表示。中國中鐵的負(fù)債率達到92.9%，而利潤率和毛利率卻偏低。發(fā)行A股完成后，中國中鐵上半年每股盈利僅0.08元。

　　王萬金認(rèn)為，中國中鐵2007年、2008年和2009年每股盈利預(yù)計只有0.17元、0.23元和0.3元。“這樣即使按照2008年的盈利計算，給予30倍市盈率，中國中鐵的股價也僅在6.9元。”王萬金表示。

　　而認(rèn)為中國中鐵最高合理價格能夠達到9.15元的中金公司，則給予了中國中鐵高達42.4倍的2008年動態(tài)市盈率。不過在H股市場，中金公司僅給予中國中鐵29.0倍的2008年動態(tài)市盈率，最高價格僅6.96元。

　　是否復(fù)制中石油老路

　　作為在中國石油上市后的又一只大盤股，中國中鐵的走勢得到了市場普遍的關(guān)注。很多股民對中國中鐵持謹(jǐn)慎態(tài)度，不少分析師也告誡中簽的股民在首日賣出。昨日股價的下跌似乎更證實了很多股民心中“第二個中國石油”的地位。

　　不過劉楊認(rèn)為，中國中鐵不會走上中國石油連續(xù)慘跌的老路。“這一價格已經(jīng)在合理區(qū)間內(nèi)，不太可能走出連續(xù)大跌的走勢。”