鞏萬龍 每日經濟新聞

    短短9日，連拉九根陽線創出95.5%的漲幅，一則公告更是連拉四個漲停板——在11月大盤揮之不去的調整陰霾下，“明星股”哈飛股份一路高歌猛進。記者發現，近期有關哈飛股份的利好消息頻頻出現，受軍工板塊政策刺激，與“空客”的合作意義不同尋常。除此之外，市場傳言，南方證券持有哈飛股份股權的歷史遺留問題也解決在即。

    代工利潤難以支撐高股價

    對于哈飛股份近來的暴漲，是來自基本面的扭轉，具備業績的支撐呢？還是只停留在炒作層面？

    11月27日，哈飛股份公告稱，公司將與空客公司共同在哈爾濱組建合資制造中心，生產A350XWB寬體飛機項目的復合材料零部件。記者注意到，此次框架協議沒有確定雙方的出資額、出資比例、合作方式等，據哈飛股份預計，2008年初公司才能在哈爾濱設立一家獨立實體，作為建立制造中心的載體，合資制造中心預計2009年初才能建立。

    而目前哈飛股份業務結構主要由直升機9和支線飛機組成，占公司收入的90%以上。

    有市場分析認為，此次合資內容本質上屬“代工”范圍，而飛機業務盈利核心點在發動機及整機業務組裝，分包業務只能賺取加工費，尚不可能成為新的利潤增長點；另一方面，哈飛股份在前期已經發布澄清公告稱，短期內沒有注資計劃，這意味著該股也無太大的題材預期。

    游資“劫持”哈飛

    在此之前，國防科工委剛剛出臺了 《軍工企業股份制改造實施暫行辦法》和《中介機構參與軍工企事業單位改制上市管理暫行規定》，各大機構研究認為，這打破了軍工企業進入資本市場的“瓶頸”，將加速軍工集團整體上市進程，包括西飛國際在內的軍工股也開始發力。

    另一方面，哈飛股份股本結構相對簡單，流通股股東南方證券持有該股1.4047億股（占整個流通盤的83.37%），因南方證券違規操作該部分股權暫時難以流通。目前流通市面的哈飛股份僅剩2802萬股，給主力資金借機炒作創造了條件。

    上證所公開資料顯示，近日哈飛的龍虎榜上，上海的證券營業部占據大多數，包括參與杭簫鋼構、北辰實業和葛洲壩炒作的光大證券上海張揚路營業部。在11月19日、28日和29日3天，國泰君安上海江蘇路、中金公司上海陸家嘴環路營業部、光大證券上海張揚路營業部和國信證券上海北京東路證券營業部等著名游資營業部，也都有大資金出沒。另外，交易席位中，還有一機構席位1119.6萬元參與哈飛炒作。

    另據統計，11月27日至28日，哈飛股份凈買入金額為182萬元，凈賣出金額為292萬元，上述大資金有出貨跡象。此外，近日市場傳言南方證券清算在即，部分清算工作馬上落實，南方證券持有哈飛股份1.4047億股將要解凍，現在部分游資拉高以備到時機構解凍出貨。

    新浪聲明：本版文章內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。