中海集裝箱運輸股份有限公司(2866.HK，下稱“中海集運”)昨日與上實國際貿易有限公司簽訂了價值約為10億美元的海運服務意向書，并將就海運服務細節進行磋商并簽訂項目服務合同。

　　上實國貿將通過中海集運的海運服務，為其母公司上實集團在俄羅斯的“波羅的海明珠”項目提供價值約10億美元的物資出口服務，主要包括建材、機械設備及電器等。

　　雙方第二次牽手

　　“波羅的海明珠”是俄羅斯圣彼得堡的地產項目，2005年5月由上實集團牽頭組成的上海“企業聯合體”投資。該項目由上海實業集團聯合上海百聯集團、錦江國際集團、上海工業投資集團、綠地集團等數家企業共同投資建設，是目前中俄最大的戰略合作項目，也是上海在海外投資的最大項目。

　　此項目由中國進出口銀行提供融資支持，由上海海外聯合投資股份有限公司投資建設。這個被譽為“上海有史以來最大的海外投資項目”位于圣彼得堡市西南部波羅的海沿岸的紅村區，與俄羅斯著名的夏宮相距2公里左右，占地1.5平方公里，擬營造一個以旅游、商務和居住為核心的大型多功能現代化綜合性社區。

　　上實國貿副總裁王興德在簽約儀式上表示，上實集團與中海集運有過良好的合作。早在2001年，中海集運就以中標方式承運了磁懸浮一期工程的相關設備，并以優質的服務贏得了上實集團的信賴。此次中海集運與上實國貿將就未來進一步的合作簽訂相關的海運服務協議。

　　中海集運打通整條產業鏈

　　中海集運董事長李紹德透露，中海海運集團旗下的香港碼頭公司今年8月又與一北美洲的船公司簽署了收購其碼頭30%股權的投資協議，成為該碼頭的第二大股東，目前雙方正在履行相關法定程序。

　　同時，中國海運旗下的中海碼頭日前在

　　李紹德又說，母公司將優先把效益較好的碼頭資產用最快的時間注入中海集運，使中海集運向集裝箱的上下游產業鏈發展。

　　目前，中國海運旗下已具備注入條件的資產包括中海碼頭旗下經營及管理的16個內地碼頭資產，吞吐能力一年達1500萬標準箱。此外，中海集團亦先后涉足美國洛杉磯港口及埃及達米埃塔港。中國海運集團計劃至2010年，把參股投資的泊位數目增加七成，至60個；集裝箱吞吐能力則由現在的1850萬標準箱，提升95%，至3600萬標準箱。

　　李紹德表示，中海集運將向其航線所到達的樞紐港進行相關投資。因為碼頭投資收益不單來自裝卸費收入，由于碼頭是稀缺資源，存在相當大的升值空間，會對集裝箱業務形成強有力的支撐，有利于形成物流、碼頭、航運的上下游資源的整合。

　　李紹德透露，洋山港300畝的物流園區，中國海運目前占25%的股份，中海集運占50%股權，中海物流占25%股權。中國海運將在2008年6月30日前，將其所占的25%的股權轉讓給中海集運，使其實現75%的控股地位。