重卡行業(yè)景氣依然企業(yè)發(fā)展面臨良機(jī)濰柴動(dòng)力擬募資55億擴(kuò)產(chǎn)

　　證券時(shí)報(bào)記者 劉思辰

　　本報(bào)訊 濰柴動(dòng)力(000338)擬公開增發(fā)不超過6000萬股A股，募集資金不超過55.8億元，用于四個(gè)項(xiàng)目的投資。其中20億用于新建年產(chǎn)10萬臺(tái)生產(chǎn)能力藍(lán)擎發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線。

　　濰柴動(dòng)力此次增發(fā)A股，發(fā)行價(jià)格不低于公告招股意向書前20個(gè)交易日公司

股票均價(jià)或前1個(gè)交易日的均價(jià)，公司A股股東可按其股權(quán)登記日收市后登記在冊(cè)的持股數(shù)量享有一定比例的優(yōu)先認(rèn)購權(quán)。

　　計(jì)劃投資的四個(gè)項(xiàng)目分別是，藍(lán)擎發(fā)動(dòng)機(jī)建設(shè)項(xiàng)目、發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)、汽車整車試驗(yàn)及計(jì)算分析中心建設(shè)項(xiàng)目、業(yè)務(wù)支撐信息化平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目、對(duì)下屬控股子公司進(jìn)行增資。

　　其中，計(jì)劃投入募集資金20億元，用于藍(lán)擎發(fā)動(dòng)機(jī)建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)年產(chǎn)10萬臺(tái)生產(chǎn)能力的藍(lán)擎發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線及相關(guān)配套設(shè)施；計(jì)劃投入募集資金15億元，用于發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)、汽車整車試驗(yàn)及計(jì)算分析中心建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)、汽車整車開發(fā)、試驗(yàn)及計(jì)算分析設(shè)備及相關(guān)配套設(shè)施，主要包括計(jì)算分析中心、試制車間、試驗(yàn)測(cè)試車間等。計(jì)劃投入募集資金5億元，用于業(yè)務(wù)支撐信息化平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)起支撐發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、汽車整車等產(chǎn)業(yè)鏈條整體協(xié)調(diào)發(fā)展的信息化平臺(tái)，主要建設(shè)技術(shù)支撐平臺(tái)、企業(yè)管理平臺(tái)、售后服務(wù)平臺(tái)、

供應(yīng)鏈管理平臺(tái)、決策支撐平臺(tái)、自動(dòng)化辦公平臺(tái)等六大平臺(tái)及精益生產(chǎn)系統(tǒng)和信息中心。

　　同時(shí)，濰柴動(dòng)力將通過與子公司其他股東共同按比例增資的方式，投資子公司相關(guān)項(xiàng)目，支持其進(jìn)一步發(fā)展，發(fā)揮整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的整體協(xié)同效應(yīng)。其中，計(jì)劃投入募集資金6.9億元，用于陜西重型汽車有限公司重型商用車新產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目；該項(xiàng)目投資總額為15.5億元，另一投資方為陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司。計(jì)劃投入募集資金5.1億元，用于陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司多檔多軸重型變速器產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目；該項(xiàng)目計(jì)劃投資總額12.6億元，另一投資方為陜西齒輪總廠。計(jì)劃投入募集資金3.8億元，用于株洲齒輪有限責(zé)任公司轎車變速箱技改項(xiàng)目；該項(xiàng)目計(jì)劃投資總額6.7億元，另一投資方為株洲齒輪股份有限公司。

　　濰柴動(dòng)力募資的36%是用于藍(lán)擎發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目。藍(lán)擎發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴動(dòng)力率先推出的排放達(dá)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的大功率高速發(fā)動(dòng)機(jī)。“藍(lán)”表示環(huán)保、噪音小、節(jié)能。

　　國信

證券首席分析師趙雪桂在此前的研究報(bào)告中表示，濰柴動(dòng)力三季度業(yè)績大幅增長，是顯著受益于重卡行業(yè)周期向上。趙雪桂認(rèn)為，濰柴動(dòng)力涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱到整車的完整重卡產(chǎn)業(yè)鏈，行業(yè)景氣向上時(shí)，具備更高壁壘與行業(yè)集中度的關(guān)鍵零部件環(huán)節(jié)的企業(yè)受益最大。同時(shí)她認(rèn)為，推動(dòng)本輪重卡行業(yè)周期向上的力量是計(jì)重收費(fèi)范圍擴(kuò)大、動(dòng)車組推行、固定資產(chǎn)投資高位運(yùn)行等，短期看，上述力量并未消退，將繼續(xù)支撐重卡行業(yè)景氣高位運(yùn)行。

　　據(jù)悉，今年1-9月，國內(nèi)重卡累計(jì)銷量37萬輛，同比增長69%，三季度單季由于季節(jié)性調(diào)整，較二季度環(huán)比下滑22.8%，但在去年同期高基數(shù)的基礎(chǔ)上，仍同比增長72%。

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