陳姍姍

　　一直在與新加坡航空討論合作細節的東方航空(600115.SH，0670.HK)昨天開始停牌，東航董秘羅祝平告訴《第一財經日報》，東航與新航在合作細節上已基本達成一致，目前相關合作細節協議已在與監管方溝通，待溝通完畢后就會復牌，同時也會公布股東大會召開時間。市場方面就此認為，國航在股東大會上再次“攪局”幾無可能。

　　東方航空表示，在9月2日《關于戰略投資達成商業共識的框架協議》的基礎上，東航即將與新加坡航空公司、淡馬錫以及東航集團達成并簽署相關協議。為了確保信息披露的公平準確，避免公司股價異常波動，公司股票開始停牌，并于作出相關協議公告時恢復交易。

　　9月2日，東航宣布與新航簽署戰略框架協議，向大股東東航集團、新加坡航空、淡馬錫定向增發H股的計劃，東航以每股3.80元的價格，總計增發29.85億股H股。其中向新加坡航空和淡馬錫總計增發18.84億股，使其在增資后的東航合計持股24%。此外，雙方還將在航空相關多個領域進行合作。

　　按照規定，股東大會要在公布股東大會召開時間后的45天內舉行，因此，東航的股東大會可能將在12月進行。

　　由于東航和新航簽署的協議仍需香港和內地股東大會三分之二中小股東的表決通過，市場曾傳出消息，國航可能要在股東大會上“攪局”，因為此前國航一直在二級市場增持東航

　　對此，東航方面認為，這種情況應該不會發生。羅祝平透露，在公布股東大會召開時間后，東航將在各地進行合作協議的路演，以盡量說服中小股東，另外，從上個月開始國航沒有再繼續增持東航。

　　10月底，民航總局局長楊元元對國航和東航引發的民航業重組也首次表態，稱他個人并不同意合并。市場人士認為，楊元元的此番表態已為“民航業二次重組”的可能性暫時打上休止符，將來一切還都是未知數。