晨報訊 (記者 李雋瓊) 配合著國內油價上調的步伐，再加上國際油價的“回馬槍”，國有石油商中石化的兩地股價昨天同步實現驚人一跳——中石化A股價格上漲了7.32%，H股漲幅則更為驚人，高達9.43%。

　　昨天凌晨，國家發改委上調了國內汽油和柴油價格約10%，以緩解國內成品油與原油價格倒掛加劇引發的供求矛盾。這是中國17個月來首次提高油價，與之最接近的一次上調是在2006年5月份。

　　多家投資銀行昨天研究報告的共識是，此次油價上調舉動對中石化最為有利。在三大石油商之中，中石化是國內下游煉油業務比例最大的一家石油商，國際油價高燒不退導致其煉油業務長時間處于虧損狀態。中石化今年第三季度的財報顯示，它的煉油業務虧損了53億元。

　　一輪輪創紀錄的高油價正影響著全球經濟。自2006年5月國內成品油價格上調以來，國際

原油價格已經上漲了大約30%，連續突破了每桶80美元、85美元、90美元等關口。成品油調價將使月度CPI上升0.05個百分點，通脹壓力加大將強化市場對緊縮的預期，國家發改委稱，要嚴格控制調價的連鎖反應。

　　而

國際油價仍持續發出警報。一天前曾跌破每桶90美元的國際油價在10月31日重拾升勢，紐約市場

原油期貨價格當日大幅上揚，收于每桶94美元以上。12月份交貨的輕質原油期貨價格收于每桶94.53美元，創歷史最高收盤價。

　　花旗和高盛證券昨天均表示，雖然中國調高了成品油價格，但估計中國煉油業在11月份仍然會虧損。高盛證券認為，除非原油價格跌至每桶80美元以下，否則可能需要在明年年初再次調高成品油價格15%-20%，才能使煉油業務達到收支平衡。

　　德意志銀行的馬駿認為，中國上調油價不大可能對GDP造成重大影響，盡管石油及替代能源企業將受益，但汽車及航空公司將遭受最不利的影響。馬駿補充說，政府還可能繼續采取措施，緩解全球能源價格上漲給發電企業造成的負擔。

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