本報記者 柯智華 寧國強

　　金宇車城，2006年還有“A股第一莊”、“最后的莊股”之稱，如今卻再度因為三季報下降，而被本報記者挑中，作為另類的典型。

　　作為跨房地產、汽車貿易和絲綢多行業經營的典型，該公司主營業務經營狀況，始終讓人質疑。

　　2005年12月6日,金宇車城曾創下了中國股市惟一零成交的記錄。2006年曾有知情人士向媒體透露，從金宇車城還叫美亞股份時就介入該股的申銀萬國證券，流通股的控盤量曾經超過了95%。當時能和申銀萬國構成對手盤的，只有一位持股數萬、每天和申銀萬國證券倒差價的大戶。該人士開玩笑地表示：“金宇車城的‘二人世界’一直相安無事，偶爾哪天沒有交易，搞不好就是有一位請假了。”

　　而今日，該股似乎早已無莊。

　　結合公司基本面，再來看金宇車城今年三季度的財務數據。

　　據第三季報顯示，每股收益為0.031元，每股凈資產為0.765元，凈資產收益率為負4.05%。公司凈利潤為負395.41萬元，同比下降1532.36%。根據天相投顧統計，在已經公布的518家上市公司中，凈利潤增長率僅排在511位。

　　而在公司的核心財務數據上，主營業務收入為5339.73萬元，和去年同期相比下降35.11%。主營利潤為480233.99元，去年同期則為2037724.63元，同比有了大幅度的下降。

　　但是與2007年中報不同，該股三季報并未列出公司各項主營業務收入的具體數字，反而卻在出三季報的同時，又提前出了年報的預增公告。

　　該公告稱由于公司以資抵貸事宜在下一季度將予以實施,按照相關規定，用于抵貸的

商品房將計入公司營業收入,經公司財務部門初步測算,預計本年度的累計凈利潤較去年同期將大幅增長,增長幅度為100%—200%。

　　該公司負責人認為，金宇車城經營困難在于未進行直接募集資金，缺乏土地儲備，導致

房地產經營困難。而絲綢設備更新不足，新產品開發不理想。而其汽車貿易業務則競爭激烈，而公司所處地區又僅為地級市，所以市場難以有效打開。

　　光大證券研究所紡織服裝行業研究員李婕認為，紡織服裝行業是高度競爭的行業。這一方面導致了整個行業的利潤業績不顯著，另一方面，這也將使上市公司的分化走得更加堅決。即優質的公司會更加突出，不好的公司則處境更加艱難。強者恒強是該行業的市場特征。

　　“紡織服裝行業和其他行業相比，業績表現不突出，但是也有優秀的公司。比如雅戈爾(600177)、七匹狼(002029)、報喜鳥(002154)。”

　　而對于紡織服裝行業的未來前景，李婕則認為，未來兩年如果隨著“特保”的解除，紡織服裝行業將會迎來新的機會。

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