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新浪財經

中海發展(600026)新建礦砂船公告

http://www.sina.com.cn 2007年10月23日 13:35 中國證券網
中海發展股份有限公司新建礦砂船公告

本公司及董事會全體成員保證公告內容的真實、準確和完整，對公告的虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏負連帶責任。
經中海發展股份有限公司（以下簡稱"本公司"或"公司"）二零零七年第十六次董事會會議同意（請參考公司于2007年9月18日發布的董事會會議決議公告），本公司所屬中海發展（香港）航運有限公司（簡稱"中海發展香港"）于2007年10月22日（星期一）在大連與大連船舶重工集團有限公司（"大連船舶重工"）及中國船舶重工國際貿易有限公司（"中國船貿"）簽約建造四艘30萬載重噸VLOC（超大型礦砂船）。
一、概述
中海發展香港于2007年10月22日與大連船舶重工及中國船貿在大連簽訂四艘30萬載重噸VLOC建造合同，總價約4.552億美元。此項交易未構成本公司的關聯交易。
二、合同方介紹
大連船舶重工：注冊營業地址在大連市西崗區沿海街1號，注冊資本3,371,827千元，主營業務為船舶制造等。
中國船貿：注冊營業地址在北京月壇北小街10號，注冊資本3.67億元人民幣， 是中國船舶重工集團公司對外貿易和對外合作的主要平臺。
中海發展香港：注冊地址在香港德輔道中141號中保集團大廈6樓，注冊資本50萬美元，主要從事航運業務，為本公司的全資附屬公司。
三、合同主要內容
本次在大連船舶重工建造四艘30萬載重噸VLOC，總價約4.552億美元。船款將分別按各船的造船進度分五期支付，每期支付各船船款的20%。本次造船所需資金擬20%通過自籌、80%通過銀行貸款解決。該四艘VLOC交船時間預計為2011年8月，2011年10月、2011年12月和2012年3月。
四、簽署合同原因及影響
根據本公司"十一五"發展規劃，公司將在繼續主導沿海煤炭運輸基礎上，進一步加強與大貨主的戰略合作，通過簽訂長期運輸合同來發展大型干散貨船隊，重點發展23萬噸、30萬噸級超大型礦砂船（VLOC），積極參與中國進口礦石一程運輸。
本公司已分別于2006年10月、2007年1月及2007年10月與中國首鋼國際貿易工程公司（"首鋼國際"）、寶山鋼鐵股份有限公司（"寶鋼股份"） 武鋼集團國際經濟貿易總公司（"武鋼國貿"）簽署散裝鐵礦石包運合同，涵蓋5艘23萬載重噸超大型礦砂船與2艘30萬載重噸超大型礦砂船，公司將繼續加強和國內其他大型鋼鐵企業的溝通和交流。
本公司（不包括聯營公司）目前擁有散貨船116艘、405萬載重噸，本次造船將有利于本公司擴大散貨船隊運力規模，加快船舶結構調整并提高經濟效益，同時，有助于本公司與大貨主之間運輸協議的順利實施。經本公司內部測算，本次造船不會對本公司的資產負債率及現金流產生重大影響。
五、其他事項
本公司曾于2007年3月2日與大連船舶重工簽約建造6艘7.6萬噸成品油/原油兼用船（詳情可參考本公司于2007年3月5日發布的臨2007-009公告，該事項已獲公司于2007年4月30日召開的2007年第一次臨時股東大會批準），根據香港聯合交易所有限公司《主板上市規則》的規定，兩項交易合并計算已構成本公司的主要交易，為此該項交易應提交股東大會審議，本次造船合同應自股東大會批準之日起生效，敬請投資者關注本公司發布的臨時股東大會通知及股東大會資料中關于本次造船合同的更詳盡信息。
中海發展股份有限公司
二零零七年十月二十二日

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