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鐵礦石暴漲催生礦鋼一體化http://www.sina.com.cn 2007年09月07日 09:26 全景網絡-證券時報
在“林紙一體化”、“煤電一體化”同時,“礦鋼一體化”也引起了市場關注鐵礦石暴漲催生“礦鋼一體化” 見習記者 劉思辰 近幾個月來,鋼鐵企業上市公司頻頻傳出集團層面與境外礦業公司合作投資開發礦產項目的事宜。業內人士認為,近幾年鐵礦石價格的不斷上漲,促使了我國鋼鐵企業與境外礦業企業“礦鋼一體化”的開啟。 合作項目頻頻開展 近期,我國鋼鐵企業與境外礦業企業的投資合作項目頻頻開展。7月,中國中鐵與中鐵物資、中鋼集團、中交集團和鞍鋼集團與澳大利亞合作,修建南、北兩條鐵路干線750公里和澳卡杰港口。該項目主要是為澳大利亞中西部總儲量約為30億噸的四大鐵礦公司及十余家中小型鐵礦公司,提供礦石運輸、出口的配套工程。鞍鋼股份(000898)新建的營口鲅魚圈港500萬噸鋼鐵項目,預計2008年底前全部投產,并在2009年產生效益,其鐵礦石基本從西澳進口。 8月,寶鋼集團決定與澳大利亞礦業巨頭FMG集團聯手在西澳皮爾巴拉地區合資開發一塊潛在目標為十億噸的磁鐵礦資源礦山。同月,酒鋼宏興(600307)控股股東酒鋼集團公司與國際礦產資源公司、歐亞自然資源公司擬共同出資成立中外合資企業。國際礦產資源公司是世界大型私有采礦和金屬投資集團之一,它承諾以市場公允價格向酒鋼集團以及未來合資公司穩定供應球團礦和鐵精礦產品;同時表示,合資公司將擇機參與哈薩克斯坦鐵礦和其他境外資源的開發和利用。 投礦加速源于鐵礦石漲價 我國消耗的鐵礦石占全球鐵礦石供應量的30%以上,而我國鐵礦石儲量、資源量占世界總的礦石儲量、資源量的比例不足1%,所以我國的鐵礦石大量依靠進口。平安證券分析師聶秀欣表示,近幾年來,由于國際鐵礦石價格掌握在國外三家壟斷廠商的手里,造成價格的大幅上揚,從鋼鐵企業的角度來說,如果想保持業績的穩定增長,對成本的控制是非常必要的。“集團公司有鐵礦石資源的,企業成本波動就比較少,比如說攀鋼股份、鞍鋼股份;而對沒有鐵礦石資源的企業來說,到國外去參股、控股一些礦場、礦山,就成為發展趨勢,從產業一體化的角度來說,是合理的一個趨勢。”她說,另一方面,由于鐵礦石價格的上漲,鋼鐵企業開始重視開發以前忽略的一些品位較低的資源。“現在鋼鐵企業紛紛加大了鐵礦石品位在30%以下的礦產資源的勘探力度,國內冶煉技術也達到了這個水準,可以把30%以下的這種鐵礦石給提取出來。” 寶鋼股份(600019)董秘陳纓表示,寶鋼的資源需求量比較大,與境外礦業公司合作投資是從資源保障的角度考慮,“合資開發礦山的話,不管是礦石跌價還是漲價,在礦業和鋼鐵業兩方面收益都可以得到保障”。當談到今后會否增加對境外礦業的投資力度時,陳纓表示,寶鋼集團目前確實在努力進行境外資源投資的工作,具體投資方案正在探索中。 中信證券分析師周希增表示,獲得境外采礦權的成本是非常高的,加上一些合作項目還包括修港口、建鐵路。不過他表示,“現在鋼鐵企業資金很充足,再加上人民幣升值的因素,未來對礦業的投資還會更多一些。” “礦鋼一體化”剛開始 對于國內鋼鐵企業加大境外投資礦產的趨勢,業內認為,生產企業可以通過控制一部分國際上的礦產資源,打破鐵礦石價格壟斷的局面。這是國內鋼鐵企業與境外礦業企業“礦鋼一體化”趨勢的開始。但境外一些礦業公司同時也在進行鋼鐵冶煉技術的研究,不甘于僅僅只做鐵礦石出口。對此,平安證券分析師聶秀欣表示,從全球鋼材的消費增長點來說,增長最大的還是在中國。“外國的鋼材想要出口中國的話,不管是在運輸成本還是人力資本,都沒有優勢;同時煉鋼煉鐵還是有一定的技術難度在里面。”聶秀欣說。她認為,未來我國鋼鐵公司參股、控股境外礦業企業是發展的趨勢。 陳纓則表示,“礦鋼一體化”可能是在高礦價的情況下成為企業控制成本的一個比較有效的辦法。雖然前期的投入非常大,但她對投資后的回報非常有信心。 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。
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