本報訊　(記者／孫君成　實習生／吳哲) 東方航空(600115.SH，0670.HK)引入新加坡航空作為戰略投資者的計劃可能馬上就要塵埃落定。

　　昨日，東航H股和A股均宣布暫停交易，香港聯交所稱，東航稍后將公布有關股價敏感信息。分析人士普遍預測，東航意外停牌，很可能是即將要公布與新航重組的消息。

　　兩家公司雙雙停牌

　　而頗耐人尋味的是，新加坡航空昨日開盤逾1小時后，亦在新加坡交易所宣布，其股份暫停買賣。昨日下午，記者致電新航中國區公關部經理王勇求證，兩家公司雙雙停牌，是否與即將公布重組協議有關。對此，王勇并未予以否認，他表示，目前尚不能透露具體信息，一切以上市公司公告為準。

　　受新航入股傳聞影響，東航H股今年已上漲逾一倍，周一收報于3.73港元，過去一個月的股價漲幅達61%；其A股周一亦大漲3.67%，報9.60元。

　　航空股重組炒作升溫

　　分析人士指出，引入戰略投資者對東航將是個利好，因為與新航合作可能有助于提升其經營效率，同時也有望提高東航在國際市場的曝光率。

　　東航引入戰略投資者即將成功使航空股重組的炒作升溫。昨日，南方航空H股大漲3.37%，盤中一度摸頂4.85港元的52周新高。此前，有消息稱，阿聯酋航空和法航有意入股南航。而目前，南航與法航聯合組建合資貨運公司的談判正在緊鑼密鼓地進行中。