本報記者 莊少文

　　4月30日，深高速公布了公司2007年第一季度財務報告。

　　按照中國會計準則，2007年第一季度，深高速共實現主營業務收入人民幣2.32億元；實現凈利潤人民幣2.99億元，同比增長120.17%。在扣除主要因于收購日重估廣東清連公路發展有限公司公允價值所引致的負商譽而帶來非經常性損益項目的影響后，凈利潤同比增長則約28.89%。按照香港財務報告準則，該期間的凈利潤(未經審計)為人民幣1.72億元，同比增長約26.62%。

　　報告期內，深高速旗下深圳地區的主要收費公路經營狀況良好，其中，梅觀高速、機荷高速(東段)、機荷高速(西段)及水官高速的日均混合車流量分別較去年同期增長10.3%、26.0%、17.3%及35.9%，日均路費收入(未經

審計)分別為人民幣848,000元、人民幣984,000元、人民幣821,000元及人民幣778,000元，同比分別增長7.5%、13.6%、13.5%及42.0%；而于2006年5月通車的鹽排高速于該期間的日均路費收入(未經審計)為人民幣293,000元。

　　至于深高速深圳以外地區的收費公路亦有良好的表現，其中，陽茂高速、江中高速、武黃高速及南京三橋的日均路費收入(未經審計)分別為人民幣1,055,000元、人民幣547,000元、人民幣969,000元及人民幣625,000元，較上年同期增長34.5%、70.3%、26.8%及23.2%；而于2006年12月通車的廣州西二環的日均路費收入(未經審計)則為人民幣129,000元。

　　報告期內，深高速兩個主要在建項目進展順利，南光高速及清連項目高速化改造工程已分別累計完成投資約人民幣10.5億元及人民幣5.15億元。此外，報告期內，公司已完成了對清連公司20.09%權益收購，使清連公司由公司的聯營企業變更為子公司，并自2007年1月起納入深高速會計報表的合并范圍。

　　同時，為滿足公司發展所帶來的資金需求及降低財務成本，公司于2007年3月已向中國

證監會申請發行不超過人民幣15億元的分離交易可轉債，公司股東亦于2007年4月的股東大會上通過了擬發行總額人民幣8億元的15年期公司債券的決議。有關申報材料已提交相關主管部門審批。

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