3月27日，上海汽車集團、上汽通用分別成為首批上海世博會用車提供商 點擊此處查看全部財經(jīng)新聞圖片

　　主營業(yè)務(wù)收入增長377%，經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額增長954%

　　□本報實習(xí)記者 王進 上海報道

　　上海汽車(600104)今天發(fā)布2006年年報，稱公司2006年加權(quán)每股收益為0.402元，同比增長19%，不過，其每股攤薄收益僅為0.218元，同比下降了35%。

　　公告表示，2006年公司主營業(yè)務(wù)收入為305億元，同比增長377%，凈利潤為14.24億元，同比增長29%。此外值得一提的是，2006年公司的現(xiàn)金流量更加充裕，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額比上年增長了954%，達到了68億元。這一狀況或有利于公司抓住行業(yè)重組機遇，通過收購兼并完善在全國的生產(chǎn)布局。

　　上海汽車董事會通過了每10股派送現(xiàn)金紅利1.60元(含稅)的方案，共計派送10.48億元。

　　市盈率達到60倍

　　若按上海汽車此次攤薄收益和昨天股市收盤時其12.76元的股價計算，上海汽車的市盈率已經(jīng)達到了60倍。公司攤薄凈資產(chǎn)收益率為4.5%，而上年是9.5%。

　　去年底，上海汽車通過向關(guān)聯(lián)方

上汽集團發(fā)行股份的方式購買集團資產(chǎn)。此次購買范圍包括上汽集團持有的整車企業(yè)股權(quán)、關(guān)鍵零部件企業(yè)股權(quán)以及與汽車產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)的金融企業(yè)股權(quán)，價值約為200億元。公司為此新發(fā)行32.75億股A股，使得上海汽車總股本幾乎翻了一番。

　　公司今天的公告對這次定向增發(fā)的評價是，上汽集團以擁有的全部整車企業(yè)股權(quán)等資產(chǎn)來認購上海汽車股份，有效解決了潛在同業(yè)競爭問題，將切實保護中小股東的利益并提升公司核心業(yè)務(wù)和產(chǎn)品競爭能力。公告稱，2006年后兩個月，圍繞資產(chǎn)重組后“整車及與整車開發(fā)密切相關(guān)的零部件”新業(yè)務(wù)格局，上海汽車抓住年底銷售旺季，順利實現(xiàn)了主營業(yè)務(wù)由以汽車零部件為主向整車為主的轉(zhuǎn)型，成為國內(nèi)領(lǐng)先的乘用車制造商、最大的微型車制造商和銷量最大的汽車制造商。

　　目前，公司的整車業(yè)務(wù)主要包括全資企業(yè)上汽汽車，合資企業(yè)上海通用、上海大眾、上海申沃，控股企業(yè)

上汽通用五菱、雙龍汽車等。

　　今年目標(biāo)：150萬輛銷售額

　　上海汽車的年報表示，2007年，公司將堅持對外合作與自主創(chuàng)新并舉，以自主品牌榮威轎車上市銷售為契機，全力抓好整車銷售，力爭整車銷售突破150萬輛。

　　公司稱，2007年國內(nèi)汽車行業(yè)面臨的外部環(huán)境較為樂觀。據(jù)國家權(quán)威部門預(yù)計，全年國產(chǎn)汽車需求總量約為800萬輛，同比增長10%左右。在全球汽車產(chǎn)業(yè)中心向低成本、有市場地區(qū)的轉(zhuǎn)移進程中，中國汽車工業(yè)將面臨歷史性的重大機遇。但公司承認，國內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)能繼續(xù)過剩，價格競爭激烈，同時部分原材料價格上升、

成品油價格高位波動也會對行業(yè)發(fā)展造成一定影響。

　　為此，上海汽車目前擬設(shè)立“上海汽車股份有限公司技術(shù)中心”(暫定名)，作為承擔(dān)公司研發(fā)任務(wù)的非法人分支機構(gòu)。新設(shè)立的“技術(shù)中心”將承接、管理并合理運用上海汽車股份有限公司工程研究院的部分資產(chǎn)，形成公司的核心研發(fā)能力。

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