證券時報記者　　王柄根

　　本報訊　　招商輪船(601872)今日披露2006年度報告，由于2006年航運市場整體有所下滑、燃油價格高企等因素，公司主營業務收入、凈利潤等指標出現下降。年報數據顯示，招商輪船2006年全年實現主營業務收入23.92億元，較2005年同期的26.50億元下降了9.73%；全年實現凈利潤8.29億元，較2005年同期的13.44億元下降了38.32%，實現每股收益0.242元。分配預案為每10股派發現金紅利0.42元。

　　承運進出口原油量創歷史新高

　　據年報，招商輪船2006年共承運石油2693萬噸，石油運輸的客戶主要為中國、日本、韓國等地的石油公司和貿易商。承運散貨量為616萬噸，航線分布全球。

　　其中，招商輪船承運中國進出口原油的數量在2006年大幅增加，全年共定載了57個航次，承運中國進出口原油約802萬噸，同比增長了40%。承運進口原油約為715萬噸，同比增長31%。實際上，招商輪船2006年承運中國進出口原油無論是在絕對數量、占營運收入比重，還是占船隊總運量的比例上，都是歷年來的最高水平。

　　多重因素影響業績增長

　　針對2006年業績同比下滑，招商輪船方面給出了多個原因。其中，主營業務收入同比下滑1.49%，主要原因在于2006年有7艘油船塢修，而2005年只有1艘油船塢修，塢修天數增加導致營業收入減少約0.4億元，占營業收入的2.2%。另外，油輪市場運費率同比有所下降，影響到了先期出租的船舶的收入。

　　營業成本同比上升4.97%，原因在于招商輪船燃油成本同比上升了18.7%，影響營業成本增加約0.48億元。油輪塢修增加也影響成本多支出0.46億元。除受到上述不利條件影響外，還有一系列重要的因素，包括2005年8月處置老齡油輪而使2006年投資收益減少0.46億元、融資租賃散貨船日元匯兌收益減少0.47億元、

　　繼續推進船隊運力擴張

　　盡管目前市場上造船價格居高不下，招商輪船仍根據市場情況積極推進船隊運力擴張的計劃。在液化天然氣運輸項目方面，招商輪船廣東項目第二艘船“粵港”輪于2006年6月下水，

　　招商輪船方面表示，2007年將加強新造3艘AFRAMAX型油輪的審圖和監造工作，造船小組將通過隊新造船圖紙的審核分析，保證新船在動力結構設計、節能等方面更加合理完善。