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方大攬下8000萬元地鐵工程http://www.sina.com.cn 2007年03月28日 07:50 全景網(wǎng)絡(luò)-證券時(shí)報(bào)
證券時(shí)報(bào)記者 黃 麗 通訊員 肖志博 本報(bào)訊 方大A(000055)旗下全資子公司深圳市方大自動化有限公司,昨日與深圳地鐵公司簽訂了深圳地鐵1號線續(xù)建工程屏蔽門系統(tǒng)總承包合同,工程總價(jià)值為7985.86萬元。這是我國地鐵屏蔽門裝備制造業(yè)在實(shí)際工程應(yīng)用中的重大突破,也標(biāo)志著作為行業(yè)龍頭的方大,在屏蔽門完全實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化方面取得了成功。 方大A此次承接的深圳地鐵1號線續(xù)建工程,其范圍為深圳世界之窗站至深圳寶安國際機(jī)場站,全長23.458公里,設(shè)有15個(gè)車站,全部裝備地鐵屏蔽門系統(tǒng)和安全門系統(tǒng),首期工程將于2008年6月建成投入使用。此外,方大集團(tuán)的地鐵屏蔽門產(chǎn)品還在上海地鐵1號線部分站臺、廣州地鐵3號線、廣州地鐵1號線、天津地鐵1號線、北京地鐵5號線屏蔽門工程和香港、泰國等地成功使用。 據(jù)介紹,地鐵屏蔽門是近年來發(fā)展起來的高技術(shù)產(chǎn)品。此前,該產(chǎn)品的核心技術(shù)掌握在英、法、日等少數(shù)國家企業(yè)手中,導(dǎo)致國內(nèi)用戶要花大量外匯進(jìn)口,并且成本居高不下,運(yùn)營維護(hù)也不方便。方大A從1999年開始研發(fā)城市軌道交通屏蔽門產(chǎn)品,是國內(nèi)最早從事屏蔽門研發(fā)和生產(chǎn)的單位。經(jīng)過多年的技術(shù)積累和發(fā)展,方大集團(tuán)已掌握了該產(chǎn)品的核心技術(shù),具有自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌,已擁有108項(xiàng)專利,專利總數(shù)居于國內(nèi)同行業(yè)首位。 目前,方大全國產(chǎn)化的地鐵屏蔽門產(chǎn)品在技術(shù)、性能和無故障率方面處于行業(yè)先進(jìn)水平,已成功通過100萬次無故障測試。2006年11月,方大自主研發(fā)的“國產(chǎn)化城市軌道交通站臺屏蔽門產(chǎn)品”通過國家評審。由方大作為唯一主編單位的地鐵屏蔽門的國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《軌道交通屏蔽門產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)》,已由建設(shè)部頒布,2007年3月1日起在全國實(shí)施。方大集團(tuán)研制的城市軌道交通站臺屏蔽門產(chǎn)品,性能優(yōu)良、可靠,達(dá)到了國際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平,且造價(jià)比國外最新產(chǎn)品大幅降低。此次與國內(nèi)外廠商的競爭中,方大集團(tuán)憑借自身在人才、技術(shù)、品牌、市場等方面的綜合優(yōu)勢一舉奪標(biāo)。 新浪聲明:本版文章內(nèi)容純屬作者個(gè)人觀點(diǎn),僅供投資者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
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