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滬東重機(jī)過(guò)山車(chē)http://www.sina.com.cn 2007年02月07日 05:27 第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)
半小時(shí)跌停一小時(shí)反轉(zhuǎn) 成交量迅速攀升顯示市場(chǎng)分歧加大 王斌 七連漲的滬東重機(jī)(600150.SH),昨日又上演了一幕“過(guò)山車(chē)”式的大伏大起。昨日滬東重機(jī)以68元開(kāi)盤(pán)上行,突然毫無(wú)預(yù)兆地開(kāi)始大幅下挫,開(kāi)盤(pán)半小時(shí)后,股價(jià)就已經(jīng)躺在了跌停板上。然而短暫“休息”之后,股價(jià)又迅速反彈,爬升至早盤(pán)最高價(jià)72.48元左右,完成這一過(guò)程僅花了一小時(shí)。滬東重機(jī)收市于69.91元,漲幅4.64%。當(dāng)日最大漲幅達(dá)到9.83%,接近漲停。 昨日滬東重機(jī)的再度上漲,使其成為滬深兩市第四高價(jià)股。在上證所公布的交易信息中,滬東重機(jī)再一次上榜,在“有價(jià)格漲跌幅限制的日價(jià)格振幅達(dá)到15%的前三只證券”中位列第二,當(dāng)日振幅達(dá)到了22.04%。 南京證券研究員吳劍平指出,昨日滬東重機(jī)股價(jià)在早盤(pán)呈明顯的鋸齒狀,說(shuō)明機(jī)構(gòu)分歧開(kāi)始加大。對(duì)于整體上市概念和高價(jià)風(fēng)險(xiǎn)之間權(quán)衡的猶豫態(tài)度是波動(dòng)的主要原因。 在上證所公開(kāi)信息中,昨日機(jī)構(gòu)資金加大了進(jìn)入滬東重機(jī)的力度,買(mǎi)入金額最大的前五名全部為機(jī)構(gòu)專(zhuān)用席位,最大一筆買(mǎi)入金額達(dá)到1.3億,五個(gè)機(jī)構(gòu)席位共買(mǎi)進(jìn)金額為3.38億元。此外,在賣(mài)出前五名中也有兩個(gè)機(jī)構(gòu)專(zhuān)用席位,一機(jī)構(gòu)專(zhuān)用席位賣(mài)出當(dāng)日最高額為4226.83萬(wàn)元。 在1月31日和2月2日公開(kāi)信息中顯示成交金額一直毫不起眼的滬東重機(jī),昨日成交額卻高達(dá)6.15億元,位列昨日上證所A股成交金額排行榜第16位,創(chuàng)下了其歷史單日成交額之最。 國(guó)泰君安2月1日給出的關(guān)于滬東重機(jī)的調(diào)研報(bào)告中,建議對(duì)其給予市盈率20~25倍的估值,目標(biāo)價(jià)在75~87元之間,相對(duì)于昨日收盤(pán)價(jià)仍有7%到25%的上漲空間。 新浪聲明:本版文章內(nèi)容純屬作者個(gè)人觀點(diǎn),僅供投資者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
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