特種運(yùn)輸設(shè)備有望成中集新亮點(diǎn)

　　證券時(shí)報(bào)記者鐘彩

　　自成立以來一直以集裝箱生產(chǎn)銷售為主業(yè)的中集集團(tuán)(000039)，正積極努力向特種運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域拓展。分析人士日前指出，因特種運(yùn)輸設(shè)備的產(chǎn)能不斷擴(kuò)張，預(yù)計(jì)中集集團(tuán)干貨箱占收入的比重將逐步下滑，而特種運(yùn)輸設(shè)備業(yè)務(wù)將成為其業(yè)績增長亮點(diǎn)。

　　由于中集集團(tuán)干貨箱在全球市場的占有率已超過50%，且冷藏箱和罐式箱也為全球最大的生廠商之一，再通過并購或擴(kuò)產(chǎn)來擴(kuò)大集裝箱的市場分額將較為困難。而其特種運(yùn)輸設(shè)備業(yè)務(wù)仍處在發(fā)展階段，全球市場并不十分集中，業(yè)界普遍認(rèn)為在這一領(lǐng)域擴(kuò)大市場份額將較為容易。

　　資料顯示，中集集團(tuán)2006年前三季度共銷售特種運(yùn)輸車輛6.8萬輛，較去年同期增長了78%。有行業(yè)人士預(yù)計(jì)全年銷售車輛將突破8萬輛，同比增長50%以上。

　　2006年12月，中集集團(tuán)中標(biāo)浦東機(jī)場二期貨運(yùn)站項(xiàng)目，該項(xiàng)目是全球第二大規(guī)模的貨運(yùn)站，設(shè)計(jì)年處理量為120萬噸。中集集團(tuán)勝出并獲得承建總造價(jià)高達(dá)1600萬歐元的設(shè)備系統(tǒng)合同。

　　凱基證券在其報(bào)告中也表示，中集集團(tuán)車輛業(yè)務(wù)將成為未來業(yè)績增長的主要推動(dòng)力量，且公司將會(huì)通過并購和新建工廠擴(kuò)大市場份額。

　　目前，中集集團(tuán)正在進(jìn)行對歐洲博格公司的資產(chǎn)收購工作，預(yù)計(jì)將在今年一季度內(nèi)完成，屆時(shí)公司特種運(yùn)輸設(shè)備的制造能力將顯著提高。

　　據(jù)了解，博格公司于1937年創(chuàng)立，其陸路運(yùn)輸車輛、罐式車輛業(yè)務(wù)和專用靜態(tài)儲(chǔ)罐在歐洲市場具有領(lǐng)先地位。陸路運(yùn)輸車輛集裝箱和靜態(tài)儲(chǔ)罐業(yè)務(wù)正屬于中集集團(tuán)未來重點(diǎn)發(fā)展的業(yè)務(wù)范圍，業(yè)界認(rèn)為收購博格公司將提高中集集團(tuán)車輛業(yè)務(wù)生產(chǎn)能力。

　　除正在從事的特種箱和車輛制造業(yè)務(wù)外，公司也將會(huì)涉足其它特種運(yùn)輸設(shè)備制造領(lǐng)域。2006年9月份，中集集團(tuán)還與中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司合資籌建中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司，以更快地進(jìn)入鐵路運(yùn)輸集裝箱業(yè)務(wù)。

　　聯(lián)合證券行業(yè)分析師吳昱村認(rèn)為，目前我國集裝箱運(yùn)輸量占鐵路總運(yùn)量的比例較低，遠(yuǎn)低于國外水平，鐵路集運(yùn)裝備市場未來空間巨大。按社會(huì)物流總量平均約19%的增速與平均每年約2個(gè)百分點(diǎn)的比例提升，估計(jì)至2010年國內(nèi)鐵路年集裝箱運(yùn)輸總量將達(dá)到每年約550萬標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)，年均將產(chǎn)生約10—15萬標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱需求。