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粵高速 融資方案獲股東大會通過http://www.sina.com.cn 2006年12月21日 09:49 證券日報
□ 本報記者 楊鑒旻 劉穎 粵高速(000429)12月20 日上午召開股東大會,以高票通過了控股子公司佛開高速公路有限公司設立高速公路收費權益權支持受益憑證專項資產管理計劃進行融資的議案、廣佛高速公路增資擴建的議案以及董事會、監事會換屆選舉等議案。 粵高速本次融資方案是由佛開高速公司作為原始權益人通過廣發證券向機構投資者發行一至五年期、1000 萬份、每份面值100元的資產證券產品,總融資規模為人民幣10億元,募集資金用于置換佛開高速公司原有的銀行貸款。據肖來久副總經理介紹,本次專項計劃融資方式屬于企業資產證券化融資的一種形式,是中國證監會目前正在進行的一類創新試點融資方式。不久之后,關于企業資產證券化的相關法律法規有望正式出臺。在國際市場上,資產證券化產品有兩種通行方式:擔保融資和真實銷售,而本次粵高速是按照擔保融資的思路設計的。 同時,肖來久副總也提到,本計劃中設計的給投資者的預期收益率為:一年期3.6%、二年期3.8%、三年期4.1%、四年期4.35%、五年期 4.5%,按此計算,考慮各項成本后,佛開公司通過本次融資五年可共計節省財務費用約3724萬元,但實際情況還需根據發行前的市場詢價后的情況確定。 本次股東大會通過的另一項議案是廣佛高速公路有限公司擬增資擴建廣佛高速公路雅瑤至謝邊段的議案。本次擴建項目工程概算為37369.28萬元,其中35%為資本金部分,即12449.248萬元,由廣佛公司中外方股東按各自在合作公司出資比例進行出資(粵高速占股75%),由省高速公路公司組織實施全過程的建設管理,承擔建設管理責任,對該項目進行招標管理、設計管理、采購和發包管理和施工管理。 汪春華副總經理在匯報時說,本次項目完成后,廣佛高速公路將實現全線實施8車道的行車要求,將會提高全線的整體流量。本次擴建項目為雅瑤至謝邊段,全長8.562公里,將本路段由雙向6車道改為雙向8車道,直接影響區為佛山、廣州,擴建特大橋、大橋共2座,工程建設期為2.5年,預計2008年建成通車。 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。
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