上市5個交易日4次漲停，昨日漲停打開，終盤僅上漲0.94%

　　張新

　　和北辰實業(601588.SH)連續20天陽線有些類似，招商輪船(601872.SH)上市5個交易日較3.71元的發行價上漲了130%。背后是什么力量在推動股價的上漲呢？

　　“這多半是在炒作，短線游資所為。”聯合證券的港口航運行業研究員昨日向《第一財經日報》表示。招商輪船內部人士表示，目前公司看好未來能源運輸的市場，此次募股最主要是為了擴張公司的運輸能力，公司目前基本面沒有變化。

　　昨日，招商輪船在連續3天漲停后，盤中再次封于漲停，但臨近收盤時漲停被打開后大幅跳水，最終僅上漲0.94%，收于8.56元。北辰實業在當天達到9.17元的上市最高價后尾盤以8.02元跌停收盤。

　　公開信息顯示，12月4日也就是招商輪船上市的第二天，東吳證券杭州湖墅南路證券營業部同時是招商輪船買入和賣出交易金額最大的營業部。當日，該證券營業部合計買入金額超過3500萬元，合計賣出金額超過6480萬。此后的本月5日到7日間，東吳杭州湖墅南營業部也無一例外出現在營業部成交額排行榜上。

　　東吳證券杭州湖墅南營業部客戶服務部的一位人士表示，每天幾千萬元的交易額主要就3～4個賬戶在進行交易，其中有個人賬戶也有機構賬戶。上述客戶服務部人士強調，這些客戶買賣都很頻繁，但幾千萬元的成交額應該還稱不上主力，這些賬戶的操作影響不了市場，資金量更達不到控盤的程度。

　　在招商輪船連續漲停的第二天即12月5日，天一證券寧波解放南路證券營業部出現在合計買入金額最大的營業部榜首，買入金額約7850萬元。此后的12月6日和12月7日，該營業部又都出現在成交金額前5名的營業部之列。

　　天一證券寧波解放南營業部負責投資分析的一位人士表示，他個人認為對比同行業的中海發展(600026.SH)10元多的價格，招商輪船上市開盤5元多是偏低的。該人士同時表示，由于大筆買入的賬戶基本以短線為主，招商輪船未來也可能面臨調整。

　　聯合證券的港口航運研究員朱遠頌向記者表示，能源運輸行業長期還是看好的，因為整體需求比較旺盛，但是招商輪船股價偏高，目前看沒有業績支撐，面臨價值回歸只是時間問題。

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