□本報記者 岳敬飛

　　為了讓自身的股權激勵計劃規范運作，近幾日，深振業和西飛國際紛紛根據《國有控股上市公司（境內）實施股權激勵計劃試行辦法》(以下簡稱“試行辦法”)，對相關環節作了修訂。

　　深振業和西飛國際的舉動，非常具有代表性：深振業已經實施了股權激勵計劃，現在是回過頭來力求合規；西飛國際尚未實施股權激勵計劃，提前修訂相關不合規事項，未雨綢繆。

　　目前，已有37家上市公司（包括14家國有控股上 市公司）提出了股權激勵方案，并有18家公司的方案已經通過股東大會表決，其中9家已經實施。由于上述《試行辦法》在今年9月30日才由國資委和財政部聯合下發，因此，“搶跑”進行股權激勵的國有控股上市公司，難免存在一些不合規之處。

　　11月27日，西飛國際公告了幾項與股權激勵密切關聯的事宜，主要包括董事會人員構成與薪酬委員會人員構成。該公司為符合相關規定，擬大幅增加董事會中外部董事的占比。而11月18日，深振業宣布將股權激勵行權價格由3.89元調高至4.07元，成為首家依據《試行辦法》對激勵計劃進行修訂的國有控股上市公司。

　　深振業之所以這么做，是因為《試行辦法》規定，實施股權激勵計劃行權價應取“股權激勵計劃草案摘要公布前1個交易日公司標的股票收盤價”與“股權激勵計劃草案摘要公布前30個交易日內公司標的股票平均收盤價”之較高者。該較高者，正是4.07元。深振業表示，新的行權價與原股權激勵計劃確定的行權價每股3.89元（2005年中期每股凈資產）之差額部分由管理層自籌資金解決，深圳市國資委已同意公司管理層自愿調高行權價格。

　　去年12月31日中國證監會頒布的《上市公司股權激勵管理辦法》中沒有上述關于“行權價擇高者”的規定，證監會只對股票期權的行權價格作了上述規定，對限制性股票沒有類似約束。對于國有控股上市公司而言，要想順利實施股權激勵，必須同時符合證監會的《管理辦法》，以及國資委、財政部聯合發布的《試行辦法》。

　　據記者了解，除上述公司外，相當一批國有控股上市公司，正在對擬推出的股權激勵方案進行修訂，以期符合《試行辦法》的要求。