證券時(shí)報(bào)記者　劉行健

　　本報(bào)訊　中海發(fā)展(600026)　于11月24日召開的董事會(huì)上，同意向上海時(shí)代航運(yùn)有限公司增資3.5億元。同時(shí)，中海發(fā)展決定將公司所屬散貨船“錦州”輪以1820.57萬元價(jià)格出售給獨(dú)立第三方江門市新會(huì)區(qū)古井鎮(zhèn)奇樂軋鋼廠；截至10月31日，該輪的凈值為92萬元。

　　根據(jù)披露，上海時(shí)代航運(yùn)有限公司原為中海發(fā)展下屬海南海翔投資有限公司與華能

能源交通產(chǎn)業(yè)控股有限公司的合營(yíng)企業(yè)。2006年10月19日，中海發(fā)展受讓海南海翔投資有限公司持有的時(shí)代航運(yùn)50%股權(quán)。11月13日，該公司受讓海南海翔持有的時(shí)代航運(yùn)50%產(chǎn)權(quán)交割完畢，成為時(shí)代航運(yùn)直接合營(yíng)股東。

　　目前，時(shí)代航運(yùn)注冊(cè)資本為5億元，中海發(fā)展持有其50%股權(quán)。截至2006年9月30日，時(shí)代航運(yùn)自有運(yùn)力為5艘/16.8萬載重噸，2006年前三季度完成運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量57.34億海里，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入60052萬元，凈利潤(rùn)9586萬元。截至2006年9月30日，時(shí)代航運(yùn)的總資產(chǎn)106210萬元，資產(chǎn)負(fù)債率為44.3%。

　　而華能集團(tuán)是我國(guó)最大的電力集團(tuán)，隨著新建的擴(kuò)建電廠的不斷投產(chǎn)，電煤運(yùn)輸需求巨大。為確保華能集團(tuán)沿海電廠的電煤運(yùn)輸，時(shí)代航運(yùn)繼2005年4月簽約建造2艘7.6萬噸散貨船后，又于今年5月簽約建造4艘5.3萬噸散貨船，于8、9月先后簽約購(gòu)買9艘/50.4萬噸二手散貨船，上述船舶總價(jià)為3.98億美元。為彌補(bǔ)購(gòu)造船資金缺口，時(shí)代航運(yùn)提議雙方股東各增資3.5億元。

　　中海發(fā)展稱，進(jìn)一步與華能集團(tuán)合作，做大做強(qiáng)時(shí)代航運(yùn)，對(duì)中海發(fā)展今后的發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。時(shí)代航運(yùn)通過建造新船和購(gòu)買二手船，可及時(shí)擴(kuò)充自有運(yùn)力，適應(yīng)華能集團(tuán)運(yùn)量增長(zhǎng)的需求，為雙方股東帶來回報(bào)�？紤]到上述因素，中海發(fā)展董事會(huì)同意向時(shí)代航運(yùn)增資。

　　另外，中海發(fā)展所屬散貨船“錦州”輪，于1973年12月1日在滬東造船廠建成并投入營(yíng)運(yùn)，至今已達(dá)33年船齡。根據(jù)交通部2006年《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》，需強(qiáng)制報(bào)廢。經(jīng)過市場(chǎng)詢價(jià)，同意將該輪以1820.57萬元價(jià)格出售給獨(dú)立第三方江門市新會(huì)區(qū)古井鎮(zhèn)奇樂扎鋼廠，并約定只可拆解，不得轉(zhuǎn)售或改作它用。

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