□本報(bào)記者 陳建軍

　　針對市場上關(guān)于寶鋼集團(tuán)將收購八一鋼鐵的傳聞，今天有了來自當(dāng)事人方面的消息。八一鋼鐵今天刊登公告說，雙方并未簽署這種協(xié)議。

　　八一鋼鐵的公告說，自今年3月公司控股股東新疆八一鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司與寶鋼集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議后，雙方在資本聯(lián)合和資產(chǎn)重組方面進(jìn)行了密切接觸，寶鋼集團(tuán)聘請有關(guān)中介機(jī)構(gòu)對八一鋼鐵集團(tuán)的資產(chǎn)經(jīng)營狀況進(jìn)行了摸底調(diào)查。但截至目前，雙方未簽署協(xié)議。雙方協(xié)議一經(jīng)簽署，公司將嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)履行相關(guān)信息披露義務(wù)。

　　八一鋼鐵的澄清公告，估計(jì)針對的是一家券商研究員所做的研究報(bào)告。這位研究員在報(bào)告中說，根據(jù)寶鋼集團(tuán)與八一鋼鐵集團(tuán)簽署的戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議，八一鋼鐵集團(tuán)將整體進(jìn)入寶鋼集團(tuán)。目前，國內(nèi)鋼鐵上市公司噸鋼重置造價(jià)為2000元，而八一鋼鐵目前的噸鋼市值僅為654元/噸，重置成本為60億元。即當(dāng)前市值占重置成本32.67%，噸鋼市值低估顯現(xiàn)投資價(jià)值。作為新疆唯一一家大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，八一鋼鐵占據(jù)了新疆鋼鐵市場70%以上的份額，是我國西北地區(qū)僅有的兩個(gè)鋼鐵生產(chǎn)基地之一。近年來，公司產(chǎn)品在蘭新鐵路復(fù)線、南疆鐵路、寶蘭二線、

　　在寶鋼集團(tuán)今年3月與八一鋼鐵集團(tuán)簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議時(shí)，當(dāng)時(shí)外界盛傳米塔爾有意并購八一鋼鐵集團(tuán)，寶鋼集團(tuán)此舉意在打亂米塔爾布局我國西部的戰(zhàn)略。但從八一鋼鐵今天的公告來看，寶鋼集團(tuán)后續(xù)推進(jìn)的動作似乎并不快。