新華聞與首都機場集團將成華聞傳媒并列第一大股東，未來擬分別置入媒體資產

　　□ 本報記者 張歆

　　由于即將披露重組信息，從11月7日開始停牌至今的華聞傳媒��000793�牻袢战K于揭開了重組方的神秘面紗：10月中旬剛剛正式進軍傳媒領域的華聞傳媒又將迎來并列第一大股東——首都機場集團。首都機場集團將通過協議受讓和二級市場買入兩種方式，最終憑借相同的持股與上海新華聞成為華聞傳媒第一大股東的一對“并蒂蓮”。

　　首都機場集團“受邀加盟”

　　華聞傳媒于2006年11月15日接到控股股東上海新華聞投資有限公司的通知，上海新華聞與首都機場集團公司就在公司方面進行戰略合作有關事宜于2006年11月15日簽訂了《合作框架協議》。

　　協議約定，上海新華聞(甲方)同意將其及其一致行動人持有的華聞傳媒252��357��140股股份�熣伎偣杀镜�18.554%�犕ㄟ^協議轉讓方式轉讓過戶給首都機場集團(乙方)，同時乙方直接從市場購買47��642��860股華聞傳媒股份，使甲方和乙方均持有華聞傳媒3億股股份，甲、乙雙方并列華聞傳媒第一大股東。鑒于乙方愿意向華聞傳媒注入廣告及傳媒等相關優質業務、協助華聞傳媒降低融資成本并愿意長期持有該股權，甲方同意確定轉讓價格為每股3.2元，轉讓總價款807542848.5元。在本協議簽訂并經雙方上級主管部門批準之日起三個工作日內，由對應的實際交易雙方簽訂《股份轉讓協議》。

　　此外，自本協議簽署并經雙方上級主管部門批準次日起，乙方以不高于6.5元／股的價格直接從市場購買47642860股華聞傳媒股份。甲、乙雙方長期持有華聞傳媒的股份；乙方承諾將買入的華聞傳媒3億股股份按相關

政策法規規定進行鎖定；任何一方減持華聞傳媒的股份時須經雙方友好協商。

　　截止2005 年底，首都機場集團注冊資本50億元，總資產538.72億元，凈資產168.95億元。2005年實現主營業務收入90.61億元，利潤總額10.69 億元。首都機場集團持有在香港聯合交易所上市的北京首都國際機場股份有限公司(0694.HK)61.29%股權。目前，首都機場集團擁有和控制的機場達到29個，參股機場2個。2005年旅客吞吐量合計達到6785萬人次，貨郵吞吐量115萬噸，飛機起降66.72萬架次。

　　意在打造傳媒藍籌

　　華聞傳媒原

證券簡稱是燃氣股份，上海新華聞為其第一大股東，今年10月底，燃氣股份正式更名為華聞傳媒，進軍傳媒產業。現上海新華聞及其一致行動人合并持有華聞傳媒股份552357140股，占總股本的40.61%。其中：上海新華聞直接持有217621218股，占總股本的16.00%(包括有限售條件流通股198919904股，占總股本的14.63%；無限售條件流通股18701314 股，占總股本的1.37%)；委托中信信托投資有限責任公司持有144718066股，占總股本的10.64%；委托安徽國元信托投資有限責任公司持有117433101股，占總股本的8.63%；委托中泰信托投資有限責任公司持有72��584��755 股，占總股本的5.34%。安徽國元信托投資有限責任公司、中泰信托投資有限責任公司為上海新華聞的關聯方。

　　上海新華聞承諾，本次股權轉讓工作與中國華聞投資控股有限公司將陜西華商傳媒集團有限責任公司另外31.25%股權轉讓給華聞傳媒的工作同時進行。上海新華聞將制定確切計劃，在適當時機將上海新華聞擁有的其他媒體項目的股權注入華聞傳媒。上海新華聞負責將華聞傳媒擁有的媒體和燃氣之外的資產和業務進行剝離，以集中精力和資源發展傳媒產業。

　　首都機場集團承諾，成為華聞傳媒并列第一大股東后，對北京首都機場廣告有限公司擁有的廣告和媒體資源進行必要的整合，并盡快將其擁有北京首都機場廣告有限公司的股權及其他媒體資產注入華聞傳媒。首都機場集團積極支持華聞傳媒的融資工作，降低華聞傳媒的融資成本；雙方共同保證，積極爭取向華聞傳媒注入更多的傳媒業務，將華聞傳媒打造成中國傳媒行業藍籌上市公司，在合適時機對華聞傳媒董(監)事會進行適當的調整，并保持華聞傳媒經營層相對穩定。

　　協議雙方承諾長期持有華聞傳媒的股份，任何一方減持華聞傳媒的股份時須經雙方友好協商。任何一方違約，造成協議無法履行時，守約方有權終止協議。違約方給守約方造成損失的，應當承擔賠償責任。協議自雙方簽字蓋章之日起生效，經相關主管部門審批后實施。

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