昨日，中國國航（601111）公布了2007－2009年與中航集團公司、國泰航空集團、漢莎航空集團、北京首都機場集團的一系列關聯交易上限。這些關聯交易上限已經與其他關聯方簽訂了合同，并獲得國航董事會批準，準備在2006年12月28日召開的國航2006年第三次臨時股東大會上進行表決。

　　預定未來三年的關聯交易額均比往年有所提高，國航的董事會表示，這是由于奧運會的到來帶來的業務激增和機隊的擴充等原因。其中2006年國航與中航集團的金融財務服務的存款和貸款預計分別是10億元和7.5億元，未來三年的上限均增長到25億元。包機航班服務分包從2006年預計的5億元，未來三年的上限是到7億元、8.12億元和9.17億元。還有其他一系列關聯交易的上限也在增長。

　　國航與漢莎航空之間的關聯交易中，國航向漢莎航空公司2006年支付的金額估計為6.80億元，之后三年將不超過7.752億元、9億元和10.17億元。漢莎向國航支付的金額2006年預估為5.20億元，之后三年的上限為5.928億元、6.877億元和7.77億元。

　　由于首都機場三期工程的完工和國航進一步向首都機場投放運力，國航向首都機場支付的金額2006年預估為9億元，未來三年的上限也不斷提高，為10.26億元、11.19億元和13.50億元。而由于國航和國泰的關聯交易低于香港上市規則的最低豁免額度，所以國航和國泰的關聯交易上限沒有公布。