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□本報記者 吳瓊
近日，一汽集團下屬長春陸捷物流有限公司與豐田輸送、豐田通商株式會社在上海合資成立的物流公司———豐田陸捷物流（上海）有限公司在長春正式簽約。此舉標志著一汽與豐田的合作由整車延伸到供應鏈領域。
豐田陸捷物流（上海）有限公司總投資240萬美元，注冊資本170萬美元；年倉儲、分撥車輛達7.4萬輛，將承擔運作豐田系列車輛在華東地區的集散分撥任務。
沿海戰略已經成為豐田和一汽集團的重要 戰略。目前，豐田集團在中國有兩大生產基地———天津一汽豐田和廣州豐田，并在天津和廣州建有相當多的零部件公司。因此，豐田集團在華有大量汽車零部件在天津、廣州兩地運輸。而長江三角洲附近亦有相當多的零部件生產企業，是一汽集團的重要供貨商。此外，作為中國最重要的汽車消費地，上海亦成為豐田和一汽集團最大的物流地之一。
一汽集團希望將內部物流費用降低20%。因為大量整車從長春運至南方，返程途中放空車，大大增加了成本，因此2003年初，一汽大眾乃至一汽集團就開始研究與安吉物流、東風汽車、廣州本田進行聯合對開。及至2006年3月，長春陸捷物流有限公司成立，宣告一汽集團大物流正式啟動。
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