東北高速股改為何難產

　　■何曉晴

　　9月1日，東北高速(資訊 行情 論壇)600003就未按承諾進行股權分置改革發布說明公告稱，公司于2006年7月6日披露“力爭最遲在8月底前進入股改程序”，但至今未進入股改程序。究竟是什么導致公司股改難產呢？

　　首先是公司控制權之爭公開化

　　當前，公司控制權的爭奪在公司第一大股東黑龍江高速和第三大股東華建交通之間展開。黑龍江高速的代表人物是梁衷喜，華建交通的代表人物是東北高速現任代理董事長張文盛。黑龍江高速隸屬于黑龍江省交通廳，華建交通則是交通部下屬的子公司，歸屬各有不同。

　　8月24日，東北高速召開董事會，決定免去原董事長張曉光的董事職務，并推薦梁衷喜為董事。但在審議推薦黑龍江高速一方的梁衷喜為董事議案時，華建交通一方的張文盛和張昕投了反對票。

　　他們反對的理由是，東北高速董事會于今年3月28日一致通過決議，就第一大股東黑龍江高速欠東北高速7000多萬元一事起訴黑龍江高速和黑龍江東綏

　　黑龍江高速一方的梁衷喜解釋說，大股東欠上市公司7000萬元之所以遲遲不還，原因在于他的公司只是黑龍江交通廳的事業單位，資金都通過交通廳的財務處，他對資金沒有權利。

　　華建交通一方的張文盛和張昕還認為，東北高速第二屆董事會、監事會、經營班子任期現已超期一年多時間，期間上海證券交易所曾以監管函督促東北高速盡快完成換屆工作。董事會、監事會、經營班子不能如期換屆，已經影響東北高速的工作，當務之急是東北高速盡快完成整體換屆，屆時張曉光董事空缺問題一并解決。

　　此外，東北高速年報顯示，截至2005年末，黑龍江高速還占用上市公司資金1.6億元，計劃還款時間為2006年底，而清欠方式待定。

　　其次是公司兩大案件正待審結

　　一是原公司董事長張曉光貪污案。2005年1月13日，東北高速收到吉林省人民檢察院拘留通知書，公司董事長張曉光因涉嫌挪用公款被刑事拘留。不久，東北高速再度發布公告稱，2005年1月27日，公司收到吉林省人民檢察院逮捕通知書，以涉嫌貪污罪依法逮捕張曉光。

　　張曉光對公司的危害是多方面的，其中之一是哈爾濱特寶股份有限公司特寶公司。該公司東北高速參股42.25%，在2002年度即已出現重大問題。為此公司于2002年計提了1000萬元的長期投資減值準備。公司在編制2003年度報告時，又發現特寶公司實際控制人、總經理李承韓因涉嫌詐騙等罪行于2003年8月被司法機關逮捕，特寶公司的日常生產經營由其董事長張曉光主持。

　　然而，直到張曉光被逮捕前的2004年12月，公司才從其手中得到了黑龍江省高級人民法院于2003年11月13日下達2002黑法執字第44-3號《執行裁定書》。由于特寶公司在2003年度未按合同約定償還已到期的中國銀行(資訊 行情 論壇)哈爾濱市道外支行3000萬元借款，根據中國銀行哈爾濱市道外支行的執行申請，黑龍江省高級人民法院裁定特寶公司作為被裁定人，“以其所有的價值人民幣3000萬元的房產、車輛、機器設備及庫存產品抵償所欠申請執行人全部債務。”

　　特寶公司在2003年度以資產抵償借款后，已失去持續經營能力，根據《企業會計制度》和有關法律法規的規定，公司應該在2003年度對該項目投資3000萬元全額計提減值準備，但由于張曉光在2003年度只為公司提供了《資產評估報告書》，而沒有為公司提供特寶公司有關訴訟方面的各種法律要件，致使公司其他董事和經營層未能及時了解特寶公司的真實情況，因此造成2003年未計提其余的2000萬元減值準備，只得在2004年度對公司2003年度會計報表及相關的會計報表附注、財務指標進行修訂。

　　二是在中行高山案中丟失3億余元。2005年1月15日，東北高速發布了一則令市場震驚的公告。公告稱，1月4日早，公司領導和財務部經理、出納員去中國銀行哈爾濱河松街支行對賬，結果發現兩個賬戶的合計余額僅剩7.31萬元。而根據以前的對賬單，截至2004年12月31日，該賬戶應有存款余額近3億元。東北高速公告稱，公司不僅存放在中國銀行分行河松街支行29337.62萬元去向不明，同樣“失蹤”的還有子公司黑龍江東高投資開發有限公司東高投資存放在河松街支行的530萬元及存放在大慶市農業銀行的履約保證金2427.98萬元。據悉，重大犯罪嫌疑人——中行哈爾濱河松街支行行長高山目前仍未歸案。

　　而且，東北高速目前暴露出來的問題，也許并不能代表公司的真實狀況。由于張曉光因涉嫌貪污被司法機關逮捕，案件正在調查之中，故不排除公司有因張曉光個人擅自決定而董事會不掌握的情況存在的可能。因此，誰也不能擔保東北高速沒有沒引爆的“地雷”。在這樣一種情況下，公司的股改能沒有障礙嗎？

　　不過，有消息稱，8月27日，黑龍江交通廳的副廳長已經和吉林省交通廳、吉林省證監局取得了共識。“先股改，大股東答應給上市公司錢，先把資金打到東北高速賬上。”

　　盡管目前公司正竭盡全力在各非流通股股東間進行協調，并允諾力爭在2006年9月底前進入股改程序。但公司面臨的問題成堆，能如愿以償嗎？