“有緣千里來相會，10送5股貴不貴；萬水千山總是情，10送1股行不行；若要通過股改關，最低也要10送3；送股就為保平安，10送2股我心安。”這個段子反映了上市公司與中小投資者內心對于股改的心理矛盾，但是其中的數據也反映了部分投資者對于中石化股改方案的預期。

　　10送5股自然是廣大投資者夢寐以求的，但是中石化方面肯定不樂意，但是10送3股的確是普通投資者能夠接受的最低限。可以這么計算，上周五收盤時，中石化A股股價6.14元，中石化H股股價4.57港元，如果中石化的股改對價為10送3股，那么股改后中石化A股的股價將變為4.72元人民幣，仍高于中石化H股的股價。反觀中國銀行(資訊 行情 論壇)和中國國航，中國銀行A股3.27元人民幣、中國國航A股2.8元人民幣，而中國銀行H股3.41港元、中國國航H股2.72元，人民幣兌港幣匯率按1：1.03計算，大盤全流通股票的A股股價略低于H股股價。也就是說，即使10送3股，中石化的A股投資者仍將面臨一定程度的虧損。

　　中石化方面也有自己的難處，中石化是國內少有的優質上市公司，因為股改送出

　　但是10送2股顯然距投資者的預期差距較大，坊間便傳出中石化股改方案為10送2.5股到2.8股的方案。按照上市公司普遍的推出方案、與流通股股東磋商、適當調高對價、股改通過的流程，中石化的方案很可能會最終通過。業內人士預計，其最終成交價應該在10送3股附近，但最高不會超過10送3.5股。

　　中石化作為最不困難的“股改困難戶”，終于進入了股改程序，這也標志著我國股市的全面

　　如果中石化真的按照10送3股進行股改，那么剩下的尚未股改的上市公司壓力就比較大了，好股票尚且10送3股，那么ST、*ST類的股票該送多少呢？股改是所有上市公司全部通過還是最終留下幾家股票仍然股權分置，年內應該會有分曉了。