ST巨力：冀望股改重組迎來生機
http://www.sina.com.cn 2006年08月02日 11:52
證券日報
□ 本報記者 吳昀國 梁春燕
近日，ST巨力000880非流通股股東濰坊市投資公司、濰城區投資公司、濰坊巨力機械總廠、濰城區國有資產管理局提出了股權分置改革動議，公司的股權分置改革方案目前正在醞釀之中。
據悉，ST巨力曾是國內最大的農用車生產基地。1998年上市前后，公司農用車年生產能力達到60萬臺，各項經濟指標在全國同行業名列前茅。公司先后跨入“全國機械工業百強企業”、“全國500家最大工業企業”的行列。但現今公司瀕臨停產。
據了解，在香港上市的濰柴動力準備對ST巨力進行實質性資產重組。濰柴動力有望受讓濰坊市投資公司剛剛拍得的ST巨力股權，主導ST巨力的股改與重組，全力挽救徘徊在退市邊緣的ST巨力。經過兩次拍賣，濰坊市政府已經重新收回ST巨力的控制權，所持股份占該公司總股本的27.9%，為濰柴動力的介入重組掃清了障礙。由于ST巨力已是連續兩年虧損，如果2006年繼續虧損，公司則將被終止上市。
有媒體報道稱，濰柴動力準備了兩套重組方案：一是收購盛邦持有的28.97% ST巨力股權，直接成為第一大股東；二是如果盛邦拒絕，則收購第二大股東濰坊巨力機械總廠持有的16.35%ST巨力股權，以及第三大股東濰城區國有資產管理局持有的6.81%ST巨力股權，然后在二級市場收購超過5.81%的ST巨力流通股，同樣可以取得ST巨力的控制權。
濰柴系已有濰柴動力、湘火炬兩家上市公司，淮柴中速發動機主要應用于內河航運、漁業捕撈、發電等領域，在該行業處于絕對壟斷地位，占有全國80%以上的市場份額。如果ST巨力重組成功，濰柴系將形成上市公司的三叉戟，分別處于汽車制造及零部件、發動機與船舶及發電動力三大領域。如果濰柴動力這一優質資產能夠注入ST巨力，ST巨力就可迅速增強公司的贏利能力。
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