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新華網海南頻道6月30日電 (記者 鄭瑋娜) 據海南航空(資訊 行情 論壇)股份有限公司6月30日發布的《關于實施定向增發項目的董事會決議公告》和《海南航空股份有限公司股份變動公告》披露，海南航空定向增發28億股法人股推進順利，增發后新華航空控股有限公司成為第一大股東，持有本公司社會法人股16.5億股，占公司增發后總股本的46.7%。
海南航空股份有限公司6月30日發布的《股權分置改革說明書》，表明海南航空股份
有限公司正式步入股改程序。
根據該說明書公布的改革方案，海南航空股份有限公司(以下簡稱“海南航空”)非流通股股東“為獲得所持有的公司非流通股上市流通權，向公司A股流通股股東執行對價安排，其基本情況為：以現有總股本3,530,252,801股為基數，由非流通股股東向方案實施股權登記日登記在冊的A股流通股股東每10股支付2.8股股票對價，共支付104,148,174股股票給A股流通股股東。”
海南航空非流通股股東除已做出法定的最低承諾外，控股股東新華航空控股有限公司還承諾：自獲得上市流通權之日起，新華航空控股有限公司持有的海南航空股份在36個月內不通過證券交易所掛牌轉讓。
非流通股股東保證，如果其不履行或者不完全履行承諾，給相關方造成損失的，賠償其他股東因此遭受的損失。
據統計，第35批的對價水平是10送2.76，第36批的對價水平是10送2.75，第37批的對價水平是10送2.63，海南航空的對價安排略高于最近幾批的平均水平。
在本次股權分置改革方案中，股權登記日登記在冊的A股流通股股東每持有10股流通股獲付2.8股股份，對價比例高于股改方案測算的理論對價比例，降低了海南航空A股流通股股東的持股成本，使A股流通股股東的市場風險得到較大幅度的釋放。因此，保薦機構認為，海南航空股權分置改革的對價安排是在全體股東的即期利益和未來利益的基礎上，按照有利于公司發展和市場穩定的原則作出的，公平合理；海南航空非流通股股東有能力履行相關承諾。
海南航空現為中國第四大航空運輸集團，占有中國航空市場份額約10%。海南航空相關公告稱，定向增發的對象為“具備較強實力、看好公司發展前景、愿意長期持有公司股權的戰略投資者、海外投資基金等特定投資者”。此次定向增發能夠有效地降低海航的負債比例，使之成為中國負債率最低的航空公司。
據了解，此次所募集的資本將與海航旗下的各航空實體的運營現金、銀行貸款和租賃資本一起為海航在機隊、機場基礎設施建設和備件庫存等各方面的全面擴張提供資金支持，并確保法人實體資本重組和結構調整的順利開展。(完)
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