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時報訊 (記者 劉昊) G穗機場(資訊 行情 論壇)昨日公告稱，公司控股股東機場集團決定在12個月內通過上證所集中競價交易的方式，增持白云機場無限售條件的流通股股份，增持規模不超過10000萬股，增持比例不超過白云機場總股本的10%。同時，此次增持已獲得證監會批準豁免機場集團的要約收購義務。
據透露，機場集團在認沽權證到期前只增持本次增持計劃的一半，即5%。而另5%在
認沽權證到期后，視權證行權情況再進行，機場集團保證持有股份公司的股權比例最多不超過90%，以符合上市條件。機場集團將在增持后及時向中國證券登記結算有限責任公司上海分公司提出股份凍結申請，在增持過程中和增持完畢后十二個月內，對本次所增持的股份不進行減持；同時，機場集團在此次增持過程中和增持完成后的六個月內將不減持根據股權分置改革方案所增持的股份。
機場集團強調，增持股份沒有將G穗機場終止上市的意圖。機場集團方面表示，白云機場作為國內三大樞紐機場之一，主營業務發展良好，現處于快速上升的階段，但由于市場環境的影響，白云機場的價值被市場低估。機場集團認為增持股份將為股份公司未來的資本運作和發展有著積極的作用。
資料顯示，機場集團直接持有白云機場60.30%的股份，其中50.30%屬有限售條件的國有法人股；10%為無限售條件的流通A股。目前，G穗機場無限售條件的流通股共計4.76億股，機場集團已經應股改方案中的承諾增持了1億流通股股，G穗機場的實際流通盤只有3.67億股，本次增持完成之后，機場集團將持有最高42.02%的流通股。
分析人士認為，機場集團此次增持還附加了此前增持的股份將不在增持過程中減持的承諾，消解了市場因8月17日以后由股改而增持的1億股份被減持的隱憂。但是，由于增持周期過長，此次增持對于G穗機場在二級市場上的表現支撐恐怕有限。
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