中原高速領航中國路橋 騰飛在中原大地

　　□ 本報記者 張國斌

　　巍巍中華，問鼎中原；樞紐四方，匯集九州。五千年文明的華夏大地，九州之腹心的莽莽中原，騰飛起中國路橋企業(yè)的一條巨龍——河南中原高速(資訊 行情 論壇)公路股份有限公司。

　　河南中原高速公路股份有限公司設立于2000年12月28日，2003年8月8日，中原高速公開發(fā)行的2.8億人民幣普通股(A股)

　　業(yè)績多創(chuàng)行業(yè)前茅

　　股東得到實在回報

　　中原高速成立以來，堅持高速公路主業(yè)發(fā)展方向，規(guī)范運做，科學管理，短短幾年時間，經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)了快速增長，多項指標遠高于同行業(yè)平均水平，大部分指標位居同行業(yè)上市公司行業(yè)前茅。公司2005年的主營業(yè)務收入達到15.32億元、利潤總額8.2億元、凈資產(chǎn)收益率達13.23%、每股收益0.53元，其中主營業(yè)務收入、主營業(yè)務利潤、凈利潤分別是其2000年底設立時的 4.79倍、6.46倍和6.66倍。主營業(yè)務收入和凈利潤分別達到年均49.59%和62.45%的高速增長。

　　與國內(nèi) A股市場上的 13家同行業(yè)上市公司比較，2001年～2005年中原高速的平均凈資產(chǎn)收益率、平均每股收益、平均主營業(yè)務利潤率和平均資產(chǎn)報酬率分別比同行業(yè)上市公司平均水平高出76.78%、66.67%、12.07%和56.91%，充分說明中原高速具有很強的盈利能力。同時，2001～2005年中原高速的平均凈利潤增長率、主營利潤增長率和主營收入增長率也分別高于同行業(yè)上市公司平均水平242%、30.57%、47.69%，公司經(jīng)濟效益在高速公路上市公司中名列前茅。

　　在創(chuàng)造優(yōu)良業(yè)績的同時，公司非常注重對股東的回報，自2003年上市以來，2003年度和2004年度共計分配現(xiàn)金紅利63��000萬元，共計占兩年實現(xiàn)凈利潤總額的近80%；2005年度，公司又推出了每10股分配紅股4股現(xiàn)金1元(含稅)，和資本公積轉(zhuǎn)增1股的分配預案；在中原高速的股改調(diào)整方案中，控股股東承諾近三年公司分紅比例不低于當年實現(xiàn)的可供股東分配利潤的50%，充分注重對股東實實在在的回報。

　　發(fā)展優(yōu)勢獨特

　　行業(yè)前景樂觀

　　天時、地利、人和往往是決定事情成敗的關鍵。中原高速仿若天之驕子，公司自成立以來，科學把握經(jīng)濟發(fā)展脈搏，立足于對行業(yè)未來的判斷，利用其獨特的區(qū)位優(yōu)勢、政策扶持優(yōu)勢、成本優(yōu)勢等，乘風破浪，造就中原優(yōu)質(zhì)路。

　　公司所在地河南位居中原，承東啟西，連南貫北，是全國重要的交通樞紐。國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的“五縱七橫”在河南呈十字交叉狀，里程長達1000多公里，外省過境車輛多達60%左右，其中交通部規(guī)劃的國道主干線中最主要的京珠、連霍兩條主干線均在鄭州交匯。河南在國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和實現(xiàn)中原崛起戰(zhàn)略中具有舉足輕重的地位，這為公司取得良好的經(jīng)營業(yè)績和公司成長性提供了重要保證。作為河南省國有控股的路橋類上市公司，中原高速可以通過政府的大力扶持，使其利用資本市場配置資源的優(yōu)勢將公司快速做大做強，推動河南交通事業(yè)快速發(fā)展。另外，公司所在的河南省地質(zhì)條件好、地形平坦，同時人力資源和建筑材料也非常豐富，這為高速公路建造降低了成本，為其保持良好經(jīng)濟效益提供了必要條件。

　　隨著國民經(jīng)濟快速增長和高速公路網(wǎng)的進一步持續(xù)完善，未來高速公路車流量增長的內(nèi)生需求機制越發(fā)強勁，高速公路“方便、快捷、安全、舒適”的優(yōu)勢將得到充分發(fā)揮。從我國高速公路發(fā)展看，隨著高速公路連續(xù)通車里程的增長，越來越多的人流物流將被吸引到高速公路上來，從而使高速公路車流量繼續(xù)保持較快增長速度，為高速公路類上市公司的收益奠定良好的基礎。

　　科學穩(wěn)固發(fā)展

　　股改爭取雙贏

　　優(yōu)質(zhì)的企業(yè)離不開優(yōu)質(zhì)的管理。中原高速管理層高瞻遠矚，審時度勢，結(jié)合公司發(fā)展所處的階段，與中國發(fā)展現(xiàn)狀和國家宏觀政策相結(jié)合，采取密集型增長的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略，縱向一體化或同心多元化的經(jīng)營戰(zhàn)略，通過縱向擴張和多元擴張，擴大主導產(chǎn)品或相關產(chǎn)品的經(jīng)營，拉長產(chǎn)業(yè)鏈，擴展和加深產(chǎn)業(yè)的控制力度，走適度多元化經(jīng)營的道路。

　　為了抓住機遇，加快發(fā)展，規(guī)避現(xiàn)有資產(chǎn)的經(jīng)營期風險，作為公司的長期戰(zhàn)略安排，最大限度地搶占中原地區(qū)的高速公路資源，公司從去年開始進行了一系列的項目投資，包括鄭漯高速公路改擴建、中原黃河公路大橋、鄭州至石人山高速公路等。其中鄭漯高速公路改擴建、中原黃河公路大橋均屬于國家南北交通大動脈的重要區(qū)段；鄭州至石人山高速公路則是河南省規(guī)劃的一條中央輻射線，是河南省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，沿線先后與屬于國家高速公路規(guī)劃網(wǎng)的南京至洛陽、二連浩特至廣州高速公路等多條重要干線公路交匯，并延伸至屬于國家高速公路規(guī)劃網(wǎng)的上海到西安高速公路；該項目的實施不僅符合河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，有利于完善河南省高速公路網(wǎng)體系，有效緩解交通壓力，實現(xiàn)區(qū)域快速流通，而且隨著河南省中原城市群發(fā)展戰(zhàn)略的實施，項目具有良好的發(fā)展前景，項目的實施將為公司提供新的利潤增長來源，為公司帶來長期穩(wěn)定的收益。

　　結(jié)合

　　經(jīng)過與投資者多種形式的溝通，公司本次股權(quán)分置改革對價水平由10股送2.6股提高到了相當于10股送3.2股。據(jù)統(tǒng)計，除中原高速以外的已確定最終股改方案的7家高速公路板塊上市公司對價折合送股水平相當于10送3.1股，平均送出率為9.54%，中原高速的對價水平和送出率分別高于同板塊公司平均水平3.23%和22.01%。且根據(jù)調(diào)整后方案有關承諾事項，未來優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入有助于培育新的利潤增長點�熗卣拱l(fā)展空間�煂崿F(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展，公司的長期投資價值凸現(xiàn)。中原高速面對良好的行業(yè)機遇，利用公司擁有的優(yōu)勢，借助股改的東風，依托廣大股東的繼續(xù)支持和厚愛，我們相信中原高速會創(chuàng)造一個更令人滿意的明天，以穩(wěn)定、良好的業(yè)績真誠回報全體股東。