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南方系兩基金緊急暫停申購
□ 本報記者 侯捷寧
廣發證券欲借殼延邊公路上市的傳聞日前獲得證實，延邊公路及其大股東G敖東就此發布了停牌公告。昨日，重倉掘金券商股的南方基金也緊急發布了關于暫停其旗下南方穩健
成長和南方高增長基金的公告。
南方基金有關負責人在接受記者采訪時表示，鑒于延邊公路第一大股東同時也是廣發證券第二大股東的G敖東復牌后股價的變化將會對持有該股票比例較大的南方穩健成長基金和南方高增長基金的基金資產凈值產生較大影響，為保護現有基金份額持有人的利益，根據有關規定，公司決定暫停南方穩健成長基金和南方高增長基金的申購業務。
業內人士分析認為，券商借殼上市為日前火爆的券商類股票表現起到了推波助瀾的作用。預計延邊公路、G敖東復牌后將呈現出強勁的拉升走勢。而南方基金此舉無疑對其基金的現有持有人的利益起到了保護作用。該人士分析道，上述做法可以防止在股票停牌階段，資金通過申購重倉已停牌股票的基金來“套利”從而稀釋現有持有人利益的情況。
據G敖東一季報顯示，其前十大流通股東中，南方穩健因持有5，460，283股位列第三；南方高增長因持有2，312，151股位列第七；此外，南方旗下的全國社保一零一組合為該股第一大流動股東，而南方旗下的封閉式基金——開元證券投資基金則為該股第四大股東。此外，南方基金在G成大等券商牛股中也布下了重兵。
“唯一能和有色金屬股比肩的只有證券類股”，南方基金投資總監王宏遠稱。券商概念股未來有望接棒有色金屬股引領行情主升浪。
他表示，從全球成熟市場和主要新興市場國家在同樣背景下的市場經驗來看，在一個國家或者地區經歷了長期熊市后的爆發性的大牛市初期，在金融股的配置中，配置證券類股票會比配置銀行股有3-5倍的超額收益。他稱，有色金屬板塊和證券類上市公司板塊的共同點是在牛市中都有較大的想象空間，估值不受傳統PE、PB的制約。而證券類板塊優于有色板塊的方面是：只有國際市場期貨價格的不斷上漲才能支撐有色股的持續上漲，而證券類板塊只要市場交投活躍就可以為證券公司帶來實惠，并不必然需要每天指數上漲；再者，股改之后大量的IPO和再融資，尤其是超大型國企在A股上市將會為頂級券商帶來巨大的承銷收入；第三，衍生品(權證)的創設也會成為新的利潤增長點。通俗地講，對于提供中介服務的券商來說，不管市場參與者本身的盈虧如何，中介機構本身都是賺錢的。
據悉，上述南方系兩基金將自2006年6月6日起暫停申購，而具體恢復申購的時間將由南方基金另行公告。
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