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證券時報記者 岳 峰
日前記者從中通客車(資訊 行情 論壇)(000957)獲悉，正在通州國家汽車試驗場接受考核的中通電動客車已按照客車定型試驗規程，完成了5000余公里的強化試驗，在節油、環保、車輛可靠性和安全性等方面表現優越。是什么支撐公司從傳統汽車產業進軍到新能源汽車產業？
中通客車董事長王慶福介紹，中通歷經過計劃經濟到市場經濟轉型的風雨，長期以來，中通客車確定以市場為導向，以市場為動力，發展成為年產5000輛客車、產值過10億的大型客車制造企業，公司營銷網絡已覆蓋全國，并迅速延伸到海外市場。中通客車深諳“要么順應市場，要么被市場淘汰，市場具有一票否決權”的經營之道，堅持以市場為導向，創新獨有經營方式，贏得相對市場優勢，在不斷滿足市場的需求與發展的過程中，將自己做大做強。
談及電動客車項目，王慶福表示，經過廣泛的考察調研和咨詢論證，以市場需求為導向，以“十五”國家“863電動汽車重大專項”成果為基礎，聯合清華大學、北京理工大學等科研院校，在“十一五”期間規劃投資8590萬元，按照“整車帶動、集成創新”的發展思路，進行電動客車研發。力爭在電傳驅動系統集成、整車技術集成、整車安全性和可靠性提升、制造成本控制等方面獲得突破，力爭形成具有自主品牌和自主知識產權、能夠滿足市場需求的系列化電動客車產品。據介紹，該款具有自主知識產權的電動客車針對城市公交運行特點，實現了節能、環保等四項技術突破，代表了客車發展的方向。
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