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中富、港聯(lián)有望合并改寫內(nèi)地香港間航空格局
本報(bào)訊 (記者 曹陽) 記者昨日從消息靈通人士處獲悉，香港特區(qū)政府經(jīng)濟(jì)發(fā)展及勞工局已正式批準(zhǔn)海南航空(資訊 行情 論壇)公司(以下簡(jiǎn)稱“海航”)入股香港中富航空公司，并持有后者45%的股權(quán)，此外，海航入股香港港聯(lián)航空公司的談判也在進(jìn)行中，有望在今年第四季度確認(rèn)的最終結(jié)果。但海航方面拒絕透露入股的相關(guān)信息。
據(jù)悉，此前海航曾計(jì)劃持有中富航空65%的股權(quán)，但談判雙方出于保護(hù)中富航空香港特區(qū)“指定航空公司”(即在香港注冊(cè)、管理層和決策層都在香港)的考慮，將海航的持股比例下調(diào)至45%.在與中富航空洽商股權(quán)事宜的同時(shí)，海航還在與香港港聯(lián)航空公司就收購45%的股權(quán)進(jìn)行磋商。而在完成兩輪收購后，中富航空和港聯(lián)航空將會(huì)尋求合并，從而新組建一家專門服務(wù)于中國大陸市場(chǎng)的航空公司。
據(jù)海外媒體報(bào)道稱，港聯(lián)航空主席何鴻燊與海航已達(dá)成一份原則協(xié)議。
對(duì)此有業(yè)內(nèi)人士分析指出，海航、中富、港聯(lián)一旦合并重組，中富、港聯(lián)很有可能發(fā)揮香港特殊的航空樞紐地位成為海航接駁國際航班重要組成部分，并有可能會(huì)重新改寫目前內(nèi)地香港之間的市場(chǎng)格局。
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