洪都航空出貨 科達機電股改重新啟動

　　本報記者 汪恭彬

　　上海報道

　　“沒有和上次投反對票的股東溝通過。”4月3日，科達機電(600499.SH)總經(jīng)理邊程對本報記者說。

　　科達機電在4月3日宣布重啟股改。這家公司曾在去年10月推出股改，但由于遭到450萬股的集中反對，最終以62.95%的通過率惜敗。

　　本報在去年11月間調(diào)查發(fā)現(xiàn)，洪都航空(600316.SH)持有百萬股以上籌碼，并扮演了反對者的角色。

　　彼時，科達機電曾表示，如果洪都不出貨，將不會啟動股改。

　　知情人士稱，由于

　　“股東名冊還在打印之中。洪都有沒有退出，我們還不知道。”科達機電的一位內(nèi)部人士說。

　　洪都航空出貨

　　科達機電在4月3日推出的股改方案中，延續(xù)了去年10送3股的對價內(nèi)容。與去年略有不同的是，保薦機構(gòu)由廣發(fā)變?yōu)楹Ｍǎ�而其他所有非法定機構(gòu)，比如財經(jīng)公關(guān)等，這一次被全部取消。

　　記者在4月3日聯(lián)系科達機電董事長盧勤時，盧正在國外。

　　“大勢所趨，股改必須要做。但這一次能不能通過，我們只是盡力，結(jié)果也很難預(yù)料。”科達機電的一位董事說。

　　被疑為投下至少450萬股反對票的洪都航空，再次成為科達機電股改能否通過的懸疑。

　　知情人士稱，繼去年洪都航空方面提出10送4對價方案并投下反對票之后，科達機電和洪都航空自此不相往來。

　　4月3日，接近洪都航空高層的人士向本報記者表示，洪都航空所持有的科達機電籌碼已經(jīng)在去年底之前全部處理掉。洪都航空在去年11月23日曾公告說，將在去年底之前將所有1.286億元的短期投資全部收回。

　　接近洪都的人士說，科達機電此番重啟股改，還未與洪都方面溝通。對于洪都方面的退出，科達機電一位高層評述說，可能喜憂參半。

　　“上次投反對票的，除了洪都，其他的散戶基本都投了贊成票。”這位高層說，“如果洪都出局，那么其他的散戶應(yīng)該容易溝通些，視溝通情況再決定方案是否還需要調(diào)整。”

　　散戶決定

　　盡管科達機電在去年底之前籌碼有所分散，但股改的決定力量仍將來自于散戶。

　　該股去年的年報顯示，截至去年12月31日，戶均持股3531股，持股集中度較同年9月30日的戶均4082股有所分散，但依然處于較集中持股狀態(tài)。

　　另外一個訊息是，排在2005年12月31日前十位的個人投資者中，有8位為新進股東，籌碼累計在百萬股以上。這似乎與上文所提的洪都航空拋售籌碼有暗合之意。

　　集中持股無疑加大了溝通的難度，但在洪都出局的情況下，科達機電似乎成竹在胸。“至少不會是10送4，有談判基礎(chǔ)了。”科達機電一位高層說。

　　他表示，科達機電在近日的溝通過程中，會給投資者以利好刺激。這些利好包括，如果股改通過，將獲得10派3元的分紅，另有轉(zhuǎn)增股本。

　　此中，10派3元的分紅已經(jīng)在3月17日獲得董事會決議通過，最終將在5月26日的股東大會表決。而轉(zhuǎn)增股本目前尚在動議階段，尚未召開董事會討論。

　　不過，上述高層表示，包括分紅計劃以及轉(zhuǎn)增股本都將在成功實施股改后，逐一落實。“這些利好都將在復(fù)牌之后公布。”

　　除了輔以各項利好之外，此次科達機電也希望閃電完成股改。根據(jù)安排，科達機電在4月3日正式停牌，最晚將于4月11日復(fù)牌，4月20日開始網(wǎng)絡(luò)投票，4月24日召開臨時股東會議進行表決，全過程僅22天。

　　較前一次股改，從去年10月10日停牌，直到11月18日股東大會表決，日程幾乎減半。

　　天一